Механизм - реверс
Cтраница 1
Механизм реверса при движении тепловоза должен удовлетворять следующим условиям: переключающие муфты полностью зацеплены, а в случае неполного зацепления тепловоз не может быть приведен в движение; положение реверсивного механизма не должно самопроизвольно изменяться, а также исключается возможность изменения положения муфты машинистом. [1]
 |
Шпиндельная бабка станка ПР-159М. [2] |
Механизм реверса ( рис. 17) смонтирован в литом корпусе, установленном на шпиндельной бабке. [3]
Механизм реверса включают на всех передачах. [4]
 |
Экскаватор Э-2503. [5] |
Механизм реверса / / служит для плавного включения и изменения направления вращения трансмиссий экскаватора, приводящей во вращение поворотный и ходовой механизмы, а также стрелоподъемную лебедку. [6]
Механизм реверса служит для включения и отключения распределительной коробки и изменения направления вращения ее валов. Распределительная коробка передает крутящий момент редукторам барабанов лебедки и механизму вращения. Механизм реверса сблокирован с распределительной коробкой. [7]
Механизмы реверса грузоподъемной и стреловой лебедок и механизма передвижения унифицированы и состоят каждый из трех конических зубчатых колес, два из которых свободно сидят на валу и включаются зубчатыми муфтами. [8]
 |
Гидростатическая передача червяк-рейка. [9] |
Механизмы реверса используются для изменения направления перемещения исполнительного органа станка. Существуют шестеренчатые механизмы реверса, гидравлические и выполненные в виде составного зубчатого колеса. В строгальных и долбежных станках с механическим приводом применяют механизмы реверса, составленные из цилиндрических ( рис. 5.11, а, б) и конических ( рис. 5.11, в, г) зубчатых колес. [10]
 |
Механизмы поворота с внутренним ( а и наружным ( 61 зацеплением. [11] |
Механизм реверса предназначен для изменения направления вращения ведомого вала при неизменном направлении вращения ведущего вала. [12]
 |
Полуавтоматический станок СТД-124 для нарезки резьбы на трубах одновременно с двух сторон. Механизм реверса. [13] |
Механизм реверса служит для изменения прямого хода суппорта с резьбонарезной головкой на обратный ход и состоит из корпуса 31, в котором расположены сидящие на валиках цилиндрические шестерни. На консольной части ведущего валика 36, на шпонке 33, посажена сменная шестерня 38, связанная с коробкой скоростей. При сцеплении электромагнитной муфты 27 с шестерней 34 крутящий момент передается через шестерни 40, 41, 42 и 43 на валик 39 ( имеющий на конце трапецеидальную резьбу 45), в результате чего суппорт начнет перемещаться для нарезания резьбы на трубе. [14]
Механизм реверса 6 имеет распределительное кольцо 13, которое с помощью переключателя 14 регулирует подачу сжатого воздуха в пневмодвигатель и обеспечивает вращение ротора по часовой стрелке или против нее. Одновременно эти сателлиты связаны с зубьями, выполненными на передней оси 20 ротора 10 и через оси 21 со шпинделем 22 ударного механизма. На конец вилки, выходящей за крышку 2, устанавливается один из четырех сменных рабочих инструментов ( ключей) для завинчивания или отвинчивания винтов или гаек определенного размера. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5