Cтраница 3
![]() |
Электрическая схема намоточного станка ПР-159М. [31] |
Так как механизм реверса мгновенно переключает зацепляющиеся с рейкой колеса 17 и 21 соответственно и реверс намотки происходит мгновенно. [32]
Для осмотра механизма реверса в корпусе имеется люк, закрытый крышкой. Шестерни и подшипники смазываются маслом, залитым в картер корпуса. [33]
![]() |
Регулирование тормоза ходового [ IMAGE ] Клепка фрикционных механизма экскаватора Э-1252 накладок. [34] |
Конические шестерни механизма реверса проверяют в следующей последовательности. [35]
Для управления механизмом реверса предназначен рычаг /, имеющий три положения: нейтральное, крайнее переднее для подъема крюка, стрелы и поворота платформы влево и крайнее заднее для опускания крюка, стрелы или поворота платформы вправо. [36]
Рукоятки управления механизмами реверса лебедок имеют механическую связь, остальные рукоятки и педали управления - гидравлическую, работающую от шестеренного насоса НШ-46, установленного на дизеле. Опорно-поворотное устройство имеет два ряда шаров. [37]
В фартуке располагаются механизмы реверса продольной и поперечной подач. [38]
![]() |
Пневмосистема управления экскаватора Э-652 ( схема пульта управления. [39] |
Сервопривод фрикционных муфт механизма реверса и подъемных лебедок осуществляется кольцевыми пневмокамерами, а сервопривод тормозов и механизма открывания днища ковша - диафраг-мовыми пневмокамерами автомобильного типа. Наличие в трансмиссии экскаватора фрикционных пневмокамерных муфт обеспечивает плавность включений и способствует увеличению износостойкости и эксплуатационной надежности деталей трансмиссии. [40]
Далее с помощью механизма реверса из конических колес Z22 включением муфты М10 меняется направление круговой подачи револьверной головки. При включении электромагнитной муфты МП можно осуществлять ручной поворот револьверной головки маховиком, находящимся на валу XVII, при этом муфта М10 отключается. [41]
![]() |
Стенд для испытания фрикционных механизмов и места установки основных датчиков. [42] |
На горизонтальном валу механизма реверса устанавливают испытываемые фрикционные пневмока-мерные или электромагнитные порошковые муфты. На этом же валу расположен нагрузочный ленточный тормоз. На соединительной муфте устанавливают съемный ручной ленточный тормоз. [43]
Выключают двухконусные муфты механизма реверса выпуском масла из цилиндра в систему: давление на поршень прекращается, и пружина 25 отжимает шкив 1 муфты в прежнее положение. [44]
![]() |
Механизм реверса экскаватора Э-652. [45] |