Механизм - реверс
Cтраница 2
 |
Механизм реверса с фрикционными муфтами. [16] |
Механизм реверса с фрикционными муфтами отличается сложностью конструкции. На рис. 11.23 представлена кинематическая схема и разрез вала с фрикционными муфтами механизма реверса токарного станка. [17]
 |
Механизм реверса с фрикционными муфтами. [18] |
Механизмы реверса с коническими колесами применяют преимущественно при передаче движения между взаимно перпендикулярными валами ( рис. 11.24), так как: в этом случае использование реверсов с коническими колесами приводив к упрощению кинематической цепи. [19]
Механизм реверса предназначен для изменения направления вращения поворотной платформы и направления движения экскаватора. На экскаваторах Э-652 применяется механизм реверса с коническими зубчатыми колесами, состоящий из горизонтального 1 ( рис. 35) и вертикального 2 валов. Ведущие части муфт закреплены на валу. Конические колеса горизонтального вала соединены с зубчатым коническим колесом 7 вертикального вала. [20]
Механизм реверса служит для передачи движения от редуктора к главной лебедке, поворотному и ходовому механизмам и к лебедке подъема стрелы. [21]
Механизм реверса механизма вращения также состоит из трех конических зубчатых колес, но оснащен фрикционными муфтами включения. Редуктор механизма вращения имеет две пары цилиндрических зубчатых колес, на его выходном валу установлена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым венцом опорно-поворотного устройства. [22]
Механизм реверса двухтактных двигателей обычно осуществляется более простыми конструктивными средствами. [23]
Какие механизмы реверса имеют строгальные и долбежные станки. [24]
Переключение механизма реверса на новое направление движения не должно быть возможным в условиях, когда: тепловоз находится в движении; заполнены маслом полностью либо частично гидравлические аппараты передачи; давление воздуха в резервуаре управления, питающего сервоцилиндры привода реверсивного механизма, ниже необходимого расчетного значения; частота вращения вала дизеля выше частоты вращения соответствующей нулевой позиции контроллера. [25]
Управление механизмом реверса и поворотом колонки ручное. Реверс осуществляется переключением конических зубчатых колес при помощи конусной муфты. Колонка откидывается при наезде на препятствие, а также при помощи гидроцилиндра и насоса. Смазка рабочих частей колонки осуществляется разбрызгиванием с принудительной циркуляцией масла между нижним и верхним редукторами. [26]
В механизмах реверса с цилиндрическими колесами изменение направления вращения ведомого вала при включении различных кинематических цепей достигается тем, что в одну из кинематических цепей вводится паразитная шестерня. [27]
 |
Механизмы реверса с цилиндрическими колесами. [28] |
В механизмах реверса переключение может осуществляться также с помощью кулачковых ( рис. 11.22, г) и фрикционных ( рис. 11.22, д) муфт. [29]
В механизме реверса с одним комплектом кулачков на распределительном валу требуемое угловое расположение распределительного вала относительно коленчатого вала достигается при реверсе перестановкой шестерни в приводе распределительного вала. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5