Cтраница 3
Узлы коробки передач и шпиндельный блок устанавливаются на станине станка. К передней плоскости шпиндельного блока крепится задний верхний поперечный суппорт. Все эти узлы связываются траверсой, на которой размещается механизм упора прутка. [31]
Транспортный стол служит для передачи листов к передним упорам транспортными лентами. Бумажный лист до подхода к передним упорам удерживается прижимной планкой с шариками, которые опускаются вниз, касаясь листа. Шарики удерживают лист после освобождения его подающими роликами перед выравниванием передней кромки механизмом упоров. [32]
Работа волнировочно-стопирующего агрегата происходит в следующей последовательности. Сырые листы асбестоцементного наката, разрезанного в поперечном направлении, поступают с интервалом 400 мм в волнировщик. Листы, протянутые между верхним и нижним рядами цепей, приобретают волнистую форму. Далее двенадцативолновый лист переходит на стол укладчика к транспортирующим роликам. Между первым и вторым рядами роликов ножевым устройством поперечной резки производится раскрой двенадцативолнового листа на два шести-волновых; за вторым рядом роликов - смазка прямых участков нижних сторон листов. Пара шестиволновых листов транспортируется рольгангом, ролики которого выступают на 2 - 3 мм над поверхностью стола до механизма упора. [33]