Механизм - формирование - борт
Cтраница 2
Схема механизмов формирования борта станка СПД 970 - 1500 имеет те же основные элементы, что и на станках СПД 675 - 950 и СПД 750 - 1100 ( обжимные, распорные и дополнительные рычаги и кольцевую пружину), но несколько улучшена благодаря введению второго кольцевого цилиндра для разжатия кольцевой пружины. Кроме того, в конструкцию введены новые узлы, описанные ниже. [16]
 |
Фиксатор станка СПД 675 - 950. [17] |
При движении механизма формирования борта движется и штанга с упором. Упоры штанги и диска упираются один в другой, и механизм останавливается в определенном положении. [18]
 |
Цилиндр для съема покрышек станка СПД 750 - 1100. [19] |
Роль фиксатора механизмов формирования борта в станке выполняет блок конечных выключателей, который дает импульсы на останов механизма в нужном положении. [20]
При движении механизмов формирования борта к барабану борт покрышки плотно прижимается к заплечику, что улучшает качество покрышки. [21]
Фиксирующие устройства механизмов формирования борта ( фиксаторы) предназначены для остановки механизмов формирования борта в определенных положениях для обработки первого и второго крыла или для наложения слоев корда на сборочный барабан. [22]
 |
Правая группа станка СПП 470 - 800. [23] |
Привод 3 механизмов формирования борта ( см, рис. 7) имеет пневмоцилиндр, шток которотапиарнирнсг соединен с рычагом. [24]
Схема управления механизмами формирования борта предусматривает два цикла работы механизмов: полуавтоматический и ручной. [25]
 |
Станок для сборки покрышек СПД 2 - 720 - 1 ЮОШ. [26] |
Он оснащен механизмами формирования борта, универсальными прикатчиками для прикатки слоев корда и протектора по цилиндрической части и по борту покрышки, а также прикатчиками для заворота и прикатки бортовой ленты. Для повышения качества обработки борта на станке применен механический привод механизмов и дополнительный привод обжимных рычагов, что обеспечивает движение исполнительного элемента ( пружины кольцевой) по профилю, более близкому к профилю плечика барабана. [27]
Станок оснащен сменными механизмами формирования борта для сборки покрышек определенных размеров, а также для послойной и браслетной сборки. Механизм формирования борта включает рычажный механизм обжатия и заворота слоев корда и шаблон ( с дополнительным барабаном в случае послойной сборки) для вставки крыльев. [28]
Для надежной работы механизма формирования борта особое значение имеет качество изготовления кольцевой пружины, особенно заделка стыка. Разработана технология пайки стыка пружины, которая не снижает качества всей пружины и повышает надежность работы механизма и станка в целом. [29]
 |
Привод трех механизмов станка СПД 660 - 1100. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5