Механизм - формирование - борт
Cтраница 4
 |
Схемы технологических операций сборки покрышек на. [46] |
Одновременно отключается пневмоупор, благодаря чему механизмы формирования бортов продвигаются к сборочному барабану до упора в фиксатор положения механизмов. [47]
Станок СПД 1070 - 1900 имеет механизм формирования борта оригинальной конструкции. Только на станке СПД 1600 - 2600 в связи с большими размерами собираемых покрышек операции по формированию борта производят вручную. [48]
Применение гидрофиксатора обеспечивает необходимую точ-нссгь останова механизмов формирования борта и облегчает условия настройки и работы на станке. [49]
На правой и левой группах установлены фиксаторы положений механизма формирования бортов, работа которых описана ниже. Главный вал 7 станка установлен в правой станине и служит для передачи вращения от электродвигателя 6 и установки сборочного барабана и тормозной трубы 8 для складывания барабана. [50]
Некоторые авторы предлагают положить в основу классификации тип механизма формирования борта покрышки на вращающемся и на неподвижном барабане. [51]
Станки для сборки покрышек шин грузовых автомобилей оснащены механизмами формирования борта, прикатчиками для при-катки слоев корда и протектора по цилиндрической части и заплечикам барабана с автоматическим изменением давления, а также дополнительными барабанами для удобства наложения слоев корда. [52]
Фиксаторы устанавливаются в положение для наложения слоя, подводятся механизмы формирования борта, которые останавливаются на некотором расстоянии от сборочного барабана, заданном фиксатором таким образом, чтобы дополнительные барабаны прижимались к сборочному барабану. [53]
 |
Операции сборки покрышек на станке СПД 675 - 950. [54] |
Затем механизмы отводятся в исходное положение, фиксатор заменяется и механизмы формирования борта подводятся к борту покрышки. Затем, разжимая кольцевую пружину, спрессовывают слои корда по внутреннему периметру борта покрышки. Для съема готовой покрышки левая группа отходит в заднее положение, а сборочный барабан складывается. Собранная покрышка направляется на вулканизацию. [55]
Выдвижной вал соединяется с главным валом правой группы во время работы механизмов формирования борта. В левой станине размещены цилиндр 3 для привода рычажного механизма и цилиндр 4 привода шаблона. [56]
Фиксирующие устройства механизмов формирования борта ( фиксаторы) предназначены для остановки механизмов формирования борта в определенных положениях для обработки первого и второго крыла или для наложения слоев корда на сборочный барабан. [57]
 |
Станок СПП 470 - 800 ( СПП - 66 для сборки покрышек легковых.| Лещая группа станка СПП 470 - 800. [58] |
Выдвижной вал соединен с главным валом правой группы в момент работы механизмов формирования борта. В станине размещены ( см. рис. 6) приводы 3 рычажного механизма формирования борта и шаблона для подсадки бортового кольца, привод 4 дополнительных барабанов и пневматический фиксатор 5, по конструкции аналогичный фиксатору правой группы. [59]
Современный станок для сборки покрышек грузовых автомобилей - сложный агрегат, оснащенный механизмами формирования борта, прикаточными устройствами и системой электроавтоматики, обеспечивающей качественное выполнение операций и облегчающей условия труда. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5