Поршневой механизм

Cтраница 3

По способу создания перестановочного усилия при обратном ходе поршневые механизмы, так же как и мембранные, подразделяются на пружинные и беспружинные ( двустороннего действия), а по конструктивному исполнению - на механизмы с односторонним и двусторонним штоком. [31]

Фирма Данфосс ( Дания) выпускает две модификации поршневых механизмов - MSA и HSA. Механизм MSA используют при диаметрах труб от 35 до 50 мм, HSA - от 70 до 100 мм. [32]

Расчеты остальных параметров гидравлических поршневых механизмов аналогичны расчетам пневматических поршневых механизмов. [33]

Двухчервячная литьевая машина АР-1044 фирмы Виндзор. [34]

На рис. IV-9 представлена литьевая машина ЛМ-50 с поршневым механизмом впрыска. Плунжер 9 соединен со штоком 11 поршня 13, который перемещается в гидравлическом цилиндре 14 под действием давления масла. [35]

Для облегчения гашения малых токов в конструкцию камеры вводится дополнительный поршневой механизм ( рис. 8 - 6, в), находящийся внутри неподвижного контакта. [36]

Гидравлический изодром ( рис. 5 - 15 6) представляет собой поршневой механизм, включаемый в один из рабочих маслопроводов, соединяющих усилитель с сервомотором. Поршень / изодрома насажен на шток 2, выведенный через уплотнения наружу. Один из концов штока скреплен со сжатой пружиной 3, которая стремится удержать поршень в среднем положении. [37]

Практически в этом случае для обеспечения требуемой инжекции масла применяют обычно подпружиненные поршневые механизмы с перепускными клапанами управления либо используют дугогасительные системы с повышенным давлением газа в зоне отводящих каналов. При коммутации выключателя в режиме отключения больших токов короткого замыкания это противодавление оказывается много меньшим давлений в дугогасительной камере, достигающих примерно 7 МПа, и потому его влияние становится малозаметным. [38]

Пилотный регулятор с плавной характеристикой. [39]

Исполнительное устройство ( см. рис. 127 6) состоит из поршневого механизма и регулирующего органа. Трубка 3 соединяет исполнительное устройство с пилотным устройством. Поршень имеет калиброванное отверстие, через которое жидкость заполняет полость. С помощью винта 4 клапан можно принудительно закрыть. [40]

Конструктивная схема элемента дугогасителыюй камеры. [41]

Подвижный контакт может перемещаться сжатым воздухом внутри корпуса с помощью поршневого механизма. Пружина 8 стремится опустить подвижный контакт вниз. Внутренние полости контактов гасительной камеры сообщаются с атмосферой через выхлопные каналы, расположенные внутри фланцев / изоляторов. [42]

Учитывая все эти условия, составим уравнения, описывающие движение ненагруженного поршневого механизма. В данном случае эти уравнения сводятся к уравнениям заполнения и опорожнения соответствующих полостей цилиндра. [43]

Уплотнение панелей. [44]

Движение бесконечной щепи, на которой подвешены панели, осуществляется поршневым механизмом с воздушным приводом, который включается автоматической электрической системой управления с регулятором выдержки времени. Пульсирующая работа привода фильтра кроме перемещения ла нелей обеспечивает их эффективную очистку. [45]

Страницы: 1 2 3 4