Cтраница 1
Быстроходные механизмы необходимо смазывать маслами пониженной вязкости. [1]
![]() |
Характеристики консистентных смазок.| Масла для подшипников скольжения. [2] |
Быстроходные механизмы смазываются маслами пониженной вязкости. Применение масел повышенной вязкости ведет к увеличению затраты энергии на преодоление сцепления частиц смазки. [3]
Для быстроходных механизмов рекомендуется выбирать безударный закон движения, для механизмов со средней скоростью можно выбирать движение с постоянным ускорением и только для тихоходных механизмов допускается задавать закон движения с v const, при котором ускорение теоретически возрастает до бесконечности в моменты резкого изменения скорости. [4]
Для быстроходных механизмов, когда на точность их работы существенно влияют отклонения формы рабочих элементов кинематических пар, а также погрешности в их взаимном положении, наиболее плодотворным является метод плеча и линии действия. Этот метод легче всего позволяет приводить погрешности технологического процесса к приращениям линии действия. К этой же линии можно приводить и упругие деформации в кинематических парах и звеньях, благодаря чему метод плеча и линии действия находит применение в наиболее сложных случаях изучения точности механизма и, в частности, при исследовании зубчатых передач. [5]
Для быстроходных механизмов изменения вылета ( например, грейферных кранов) выбор двигателя производят по среднему пусковому моменту Мс. [6]
В быстроходных механизмах усилие пружины может быть значительным, так как оно должно исключить возможность отрыва толкателя от кулачка под действием сил инерции толкателя. Введение пружины усложняет конструкцию механизма и дополнительно нагружает кинематические пары, что приводит к снижению коэффициента полезного действия. [7]
В быстроходных механизмах отклонения в закономерностях движения звеньев являются причиной добавочных сил реакции в кинематических парах, оказывают влияние на их эксплуатационные показатели. Для механизмов, используемых при автоматизации производственных процессов, а также механизмов измерительных приборов, счетно-решающих машин и других точность является основным показателем их качества. [8]
![]() |
Модель синхронного двигателя. [9] |
Для привода быстроходных механизмов заводом Уралэлектро-аппарат разработана серия синхронных двигателей мощностью 1300, 2000 и 3000 кет, имеющих массивный ротор со сплошными полюсными наконечниками. Отсутствие специальной пусковой обмотки обеспечивает большую эксплуатационную надежность таких двигателей. Пуск двигателей - асинхронный ( § 39 - 4) - от - полного напряжения сети или с понижением напряжения до 70 % номинального. [10]
![]() |
Модель синхронного двигателя. [11] |
Для привода быстроходных механизмов заводом Уралэлектро-аппарат разработана серия синхронных двигателей мощностью 1300, 2000 и 3000 - кет, имеющих массивный ротор со сплошными полюсными наконечниками. Отсутствие специальной пусковой обмотки обеспечивает большую эксплуатационную надежность таких двигателей. Пуск двигателей - асинхронный ( § 39 - 4) - от полного напряжения сети или с понижением напряжения до 70 % номинального. [12]
Для привода быстроходных механизмов ( насосы, турбокомпрессоры и др.) применяют неявнополюсные синхронные двигатели. [13]
Они являются быстроходными механизмами с частотой вращения рабочего колеса от 3000 до 20 000 об / мин, что определяет целесообразность применения для их приводов высокоскоростных двигателей. [14]
Поскольку в быстроходных механизмах передвижения приведенная масса поступательно движущихся частей крана ( тележки) значительно больше вращающихся масс механизма, то полумуфту с тормозным шкивом следует устанавливать на вал редуктора, а не двигателя. [15]