Быстроходный механизм
Cтраница 2
 |
Трубогибочный станок ВМС-23Б. [16] |
Механизм ВМС-26А - многопозиционный быстроходный механизм, служащий для гнутья отводов, уток, скоб диаметром 15 и 20 мм. [17]
 |
Электродвигатель AT Д. [18] |
Предназначены для привода быстроходных механизмов - насосов, турбокомпрессоров, воздуходувок. Взрыво-защищеиные электродвигатели СТД беспод-пальные, с замкнутым циклом вентиляции, с встроенными в корпус воздухоохладителями. Двигатели мощностью до 8000 кВт допускают прямой пуск от полного напряжения сеты. [19]
II) рекомендуется для быстроходных механизмов, так как он учитывает требования не только к ускорениям, но и к рывкам ведомого звена и не имеет мягких ударов. [20]
Недооценка необходимости уравновешивания звеньев быстроходных механизмов может привести не только к повышенным напряжениям, трению, износу и вибрации их деталей, но в отдельных случаях может быть причиной аварий и несчастных случаев. [21]
В последнее время для привода быстроходных механизмов заводом Уралэлектроаппарат разработана серия синхронных двигателей мощностью 1300, 2000 и 3000 кет, имеющих массивный ротор со сплошными полюсными наконечниками. Отсутствие специальной пусковой обмотки обеспечивает большую эксплуатационную надежность таких двигателей. [22]
 |
Взрывозащищенный электродвигатель АДТ ( АТД2, продуваемый под избыточным давлением. [23] |
В, предназначены для привода быстроходных механизмов - насосов, компрессоров, нагнетателей. [24]
Приведенный выбор законов движения справедлив для быстроходных механизмов, в которых инерционные нагрузки значительны по сравнению с полезными; именно такие механизмы наиболее распространены в оборудовании электровакуумного производства. В других случаях закон движения необходимо выбирать особо, исходя из характерных условий работы механизма. Например, в тихоходных, тяжело нагруженных механизмах следует выбирать такую форму профиля, при которой будет наименьшее давление между кулачком и толкателем. [25]
Для применения этого закона движения в быстроходных механизмах с малым демпфированием он предварительно должен быть откорректирован в граничных точках и в точках разрыва непрерывности весовой функции. [26]
Полученный закон движения целесообразно применять в сравнительно быстроходных механизмах, при равномерном вращении ведущего звена в целях уменьшения инерционных нагрузок, получения благоприятных углов давления в кулачковых механизмах, уменьшения крутящих моментов на главном валу. [27]
Вращающиеся звенья легче уравновесить, поэтому большинство быстроходных механизмов имеют вращающиеся звенья. [28]
Этот закон используют для полидинамических кулачков в быстроходном механизме. В литературе он известен под названием закона Шуна. [29]
Вопросы прочностного ( конструктивного) проектирования в тяжело нагруженных и быстроходных механизмах решаются проще для шарнирно-рычажных механизмов, у которых элементы кинематических пар соприкасаются по поверхности или плоскости. В высших парах кулачковых механизмов контакт звеньев теоретически осуществляется по точке или линии, а практически по пятну или полоске. При этом в зоне контакта возникают значительные удельные давления и износ высших пар больше износа низших пар. Несмотря на это, в современных машинах-автоматах применение кулачковых механизмов весьма велико. [30]
Страницы: 1 2 3 4