Cтраница 4
СТД ( 630 - 5000) ( 6; 10) - привод быстроходных механизмов; СТДП ( 630 - 12500) ( 6; 10) - взрывобезопасные; то же, что СТД; СДСЗ-2 ( 250 - 1600) ( 6) - привод дисковых мельниц. [46]
Эти силы, зависящие от кинематических параметров и переменные по направлению, в быстроходных механизмах могут достигать значительной величины и способствовать разрушению подшипников, а также вызывать вибрации станины и фундамента, на котором установлен механизм. Цель балансировки роторов заключается в устранении этих отрицательных явлений. Раньше чем переходить к методам балансировки, рассмотрим задачу приведения сил инерции неуравновешенного ротора к каноническому виду. [47]
С ГД ( 630 - 5000) ( 6; 10) - привод быстроходных механизмов; СТДП ( 630 - 12500) ( 6; 10) - взрывобезопасные; то же, что СТД; СДСЗ-2 ( 250 - 1600) ( 6) - привод дисковых мельниц. [48]
Электродвигатели типа СТМП и СТМС предназначены для привода газодувок, компрессоров, нагнетателей и других быстроходных механизмов. Они рассчитаны для работы во взрывоопасных помещениях, где возможно образование взрывоопасных смесей. [49]
Силы инерции Fn и моменты Ми сил инерции возникают при движении звеньев и в быстроходных механизмах по величине могут превосходить все другие силы, действующие в механизме. Направление сил и моментов сил инерции обратно направлению ускорения, и работа их за время цикла равна нулю. [50]
Весьма малые величины периода релаксации смазочных масел означают, что эффект вязкоупругости может проявляться преимущественно в быстроходных механизмах. Практика, по-видимому подтверждает этот вывод. Основными механизмами, в которых за счет упругости можно ожидать эффекта повышения несущей способности масла, являются высокоскоростные зубчатые передачи и подшипники качения. [51]
Для механизмов тяжелого режима работы при числе торможений, превышающем 150 в час, и особенно для быстроходных механизмов, имеющих повышенные моменты инерции движущихся масс, а также для механизмов, у которых частота вращения начала торможения составляет 1500 об / мин и более, необходима дополнительная проверка теплового режима тормозных поверхностей. [52]
Каскадные схемы экономичного регулирования скорости асинхронных электродвигателей с фазным ротором расширяют область применения этих электродвигателей для привода мощных быстроходных механизмов, где применение электродвигателей постоянного тока оказывается затруднительным из-за ограничения допустимых окружных скоростей и электрических нагрузок на коллекторе. [53]
Хотя оно у масел с современными присадками достаточно мало и может измеряться долями секунды, все же в быстроходных механизмах с прерывистым контактом, например в зубчатых передачах, это время может оказаться недостаточным для обеспечения не только БИРТа, но и вообще для проявления антиистира-тельного эффекта. [54]
Электродвигатели серии СТДП на напряжение 6 - 10 кВ предназначены для продолжительного режима работы в качестве электропривода насосов, турбокомпрессоров и других быстроходных механизмов и могут применяться в помещениях со взрывоопасными зонами всех классов, в которых могут образоваться взрывоопасные смеси газов или паров ЛВЖ с воздухом всех категорий и групп. [55]
При использовании двойных пар по пунктам а и б нужно учитывать, что большинство из них работает с ударами и непригодно для быстроходных механизмов. [56]