Клапанный механизм

Cтраница 1

Клапанные механизмы бывают с верхним и нижним расположением клапанов. [1]

Клапанный механизм, соединяющий основание камеры с бункером, служит для возврата отработавшей крошки в бункер установки. Клапанный механизм сблокирован с пневматической системой: при открывании клапана корпус сообщается с атмосферой, а при закрывании - с магистралью сжатого воздуха. [2]

Клапанный механизм состоит из двух впускных и двух выпускных клапанов, изготовленных из высококачественных сталей. [3]

Газораспределительный механизм. [4]

Клапанный механизм работает следующим образом. Коленчатый вал двигателя через шестерни вращает распределительный вал с кулачками, которые набегают на толкатели и заставляют их перемещаться вверх. Толкатели же при этом, надавливая на нижний конец стержня клапана и преодолевая сопротивление пружин, открывают клапаны вверх от своих гнезд. [5]

Клапанный механизм защищен от повреждений и загрязнений штампованным колпаком, опирающимся на чугунное основание, закрепленное на головке цилиндров. [6]

Клапанный механизм, смонтированный на головке блока цилиндров, закрывается литой крышкой 6 ( см. фиг. [7]

Клапанный механизм ( рис. 26, 6) получил наибольшее распространение в четырехтактных двигателях, как наиболее простой, надежный н долговечный и обеспечивающий достаточно хорошее наполнение и очистку цилиндров. Впускные и выпускные отверстия цилиндров открываются и закрываются клапанами, управляемыми специальным механизмом. [8]

Клапанный механизм смазывается маслом, поступающим от заднего подшипника распределительного вала по вертикальным каналам в блок-картере и головке цилиндров. [9]

Клапанный механизм смазывается маслом, поступающим в головку цилиндров по каналу 22 в левом углу блок-картера от третьей шейки распределительного вала. В третьей шейке имеются радиальные каналы, при повороте вала они сообщают подводящий канал с вертикальным, и масло подается вверх пульсирующим потоком. [10]

Клапанный механизм отрегулирован таким образом, что в начале работы поступает кислород, а затем флюс; по окончании работы отключение производится в обратном порядке. На переднем конце держателя смонтирован цанговый патрон, что позволяет быстро отсоединить израсходованную трубку и заменить ее новой. Резка копьем требует расхода кислорода высокого давления и чистоты воздуха или азота, стальных труб и флюса. Опыт резки показал [51], что наиболее эффективным является флюс, состоящий из 85 % железного порошка и 15 % алюминиевого порошка. Длина трубки зависит от местных условий работы. Так как при пробивке глубоких отверстий трубки могут обгореть и стать короче, их длина должна быть наибольшей, в пределах удобства работы с ними. [11]

Клапанный механизм, упорные фланцы распределительного вала и некоторые другие детали двигателя работают в менее напряженных условиях. Кроме того, избыточная подача масла, например клапанному механизму, может привести к повышенному расходу его в результате просачивания в цилиндр по зазору между стержнем клапана и направляющей втулкой на такте впуска. [12]

Неисправности в работе установок безвоздушного распыления, их причины и способы устранения. [13]

Неисправен клапанный механизм пневматического привода. [14]

Схема клапанного механизма приведена на фиг. В головке цилиндра имеются два отверстия, соединенные с клапанными патрубками. [15]

Страницы: 1 2 3 4