Приводной механизм

Cтраница 2

Приводной механизм подвергают установленному числу полных циклов переключения. Поэтому согласно ГОСТ 8008 - 70 через каждые 25 % общего числа переключений контролируют режим нагрузки привода, а после 50 % переключений проверяют правильность функционирования приводного механизма. [16]

Приводной механизм нужно предохранять от попадания пыли, влаги, снега и трансформаторного масла. Дверца приводного механизма должна быть уплотнена и надежно закрыта. [17]

Приводной механизм ( рис. 3) состоит из двух трехплечих рычагов, шарнирно установленных на неподвижных боковых осях обечайки. К двум коротким концам рычагов при помощи шарниров крепятся свободные концы фрикционных лент захватов трубопровода, а к третьему плечу - штоки приводных силовых гидроцилиндров. [18]

Приводные механизмы всех направлений находятся в коробке 8 и связаны с приводом стальными трубами. [19]

Контактная снеге ма выключателя нагрузки с элегазом. [20]

Приводные механизмы всех направлений находятся в коробке § п связаны с приводом стальными трубами. [21]

Приводной механизм, расположенный на верхнем днище аппарата, снабжен редуктором-вариатором, позволяющим вращать ротор с нужной скоростью, в зависимости от режима работы технологической установки. [22]

Приводной механизм изображен в положении, когда контакты выключателя разомкнуты. [23]

Приводной механизм служит для соединения и разъединения вала стартера с коленчатым валом двигателя во время пуска последнего. [24]

Баковый масляный выключатель ВМБ-10. [25]

Приводной механизм представляет собой кривошипно-шатун-ное устройство с верхним расположением вала. [26]

Масляный выключатель типа ВМЭ-6 ( разрез. [27]

Приводной механизм 5 выключателя расположен под крышкой, главный вал его 3 выведен наружу для соединения с приводом, а к горизонтальной траверсе механизма с помощью изоляционных штанг 7 прикреплены подвижные контакты. Прямолинейное движение этой траверсы с контактами обеспечивается двумя направляющими стержнями, укрепленными в крышке и проходящими сквозь отверстия в траверсе. [28]

Приводной механизм должен быть сблокирован с опорной рамкой уста новки струбцин таким образом, чтобы при вертикальной установке рамки конвейер останавливался. [29]

Приводной механизм установлен на нижней плите каркаса и закрыт щитами. [30]

Страницы: 1 2 3 4