Приводной механизм
Cтраница 4
Приводной механизм, включая электродвигатель и муфту, монтируется в ползуне. Ползун приводится в движение эксцентриками ведущих зубчатых колес, вращающимися на неподвижных осях, связанными тягами ( шатунами) при помощи цапф с регулировочными винтами, встроенными в стол пресса. [46]
Приводной механизм - редуктор для поворота фра - iyr - при использовании электродвигателя показан ia рис. 41, в. На концах винта [ авернуты специальные гайки с фланцами, имеющими ( ве прорези для направляющих уголков, которые пре-штствуют вращению гаек при вращении винта. [47]
Приводной механизм 7 движения загрузочных тележек устанавливается на общей раме сварной конструкции, которая крепится иа фундаменте 9 фундаментными болтами. [48]
Приводной механизм приводится в движение от электродвигателя мощностью 3 5 кет со скоростью вращения 1000 об / мин. Электродвигатель привода оборудован реверсивным пускателем и дает возможность загрузочным тележкам передвигаться вперед и назад. [49]
Приводной механизм этих прессов двухкривошипный с одним продольным или двумя поперечными валами. [50]
Приводной механизм должен быть сблокирован с опорной рамкой установки струбцин таким образом, чтобы при вертикальной установке рамки конвейер останавливался. [51]
Приводной механизм состоит из редуктора и муфты включения. При помощи редуктора ( двухскоростной шестеренчатой передачи) передается вращение от вала муфты сцепления на муфту включения, которая включает или выключает соединение ведомого вала редуктора с венцом маховика дизеля. После пуска дизеля пусковой двигатель выключают. [52]
Приводной механизм проверяют в работе. Включенное положение механизма должно совпадать с полностью включенным положением контактов выключателя. [53]
Приводные механизмы стержней работают в тяжелых условиях. Они подвергаются совместному действию облучения, высокой температуры, давления, поэтому здесь выигрышными являются такие особенности шагового привода, как обеспечение низких скоростей без механической редукции, бесконтактное исполнение, индикация перемещения без специальных датчиков положения. [54]
 |
Колосники решетки системы Ломшакова - Круль. [55] |
Приводной механизм допускает следующие варианты: число ходов нечетных и четных рядов одинаковое; одна или обе группы четных рядов имеют другое число ходов одна или обе эти группы стоят. Длина хода колосников равна 80мм, а максимальное смещение их относительно друг друга при встречном движении составляет 160 мм. Колосникам придан изломанный профиль ( рис. 3 - 5), что должно обеспечивать лучшее разрыхление слоя и перемешивание частиц топлива. [56]
Приводной механизм состоит из двух четырех-зубок с насаженными на них цилиндрическими зубчатыми колесами, ведущей малой четырехзубки, храпового тормозного устройства и приводной безопасной рукоятки. [57]
Страницы: 1 2 3 4