Cтраница 2
Реверсивный механизм с цевочным зацеплением показан на фиг. [16]
Реверсивный механизм изменяет направление вращения барабанов грузовой и стреловой лебедок и поворотной части крана. Распределительный механизм распределяет крутящий момент между грузовой и стреловой лебедками и механизмом поворота, обеспечивая независимый раздельный привод всех механизмов или некоторых из них. Реверсивные и распределительные механизмы применяют только на кранах с механическим приводом; на электрических и гидравлических кранах их функции выполняют электро - и гидродвигатели. Реверсивные механизмы как самостоятельные сборочные единицы трансмиссии используют только на кранах серии МКА для реверса грузовой лебедки и механизма поворота. На остальных кранах с механическим приводом реверсивный и распределительный механизм объединены в один корпус, составляя реверсивно-распределительный механизм. Реверсивно-распределительный механизм крана КС-2561К-1, установленный в центре поворотной рамы между грузовой лебедкой и механизмом поворота, состоит из реверсивного механизма I ( рис. 37), изменяющего направление вращения барабанов лебедок и поворотной части, и распределительного механизма II, передающего движение грузовой лебедке и механизму поворота или стреловой лебедке. Вал 13 реверса, установленный на двух шарикоподшипниках в корпусе 26, ведущий. На торцах ступиц шестерен 20 и 25 имеются кулачки. Между этими шестернями на шлицах установлена кулачковая муфта 23, которая может занимать три положения: нейтральное, крайнее верхнее и нижнее. [17]
![]() |
Схема привода движения подачи токарного станка.| Схема реверсивного механизма токарного станка. [18] |
Реверсивный механизм предназначен для изменения направления вращения ходового винта или ходового валика, что обеспечивает перемещение суппорта с резцом справа налево или слева направо. [19]
Реверсивный механизм и механизмы подачи строгальных станков ( эксцентрики, храповые зубчатые колеса, рейки, реечные зубчатые колеса и шестерни) следует ограждать. У поперечно-строгальных станков должно быть исправное ограждение задней зо-ны максимального выхода ползуна из станины, у продольно-строгальных станков - зоны выхода стола за габариты станины. [20]
![]() |
Схема привода движения подачи токарного станка.| Схема реверсивного механизма токарного станка. [21] |
Реверсивный механизм предназначен для изменения направления вращения ходового винта или ходового валика, обеспечивая перемещение суппорта с резцом справа налево или слева направо. [22]
Реверсивный механизм с коническими зубчатыми колесами ( рис. 262, д) сообщает одинаковое или противоположное направление вращения валу II при включении кулачковой муфты Б вправо или влево. [23]
Реверсивный механизм с перестановкой роликов: 1 - коромысло; 2 - ролики; з - тяга; 4 - рычаг; 5 - штурвал реверса; 6-указательный сектор; 7-валик; 8 -червяк; 9 - зубчатый сектор; ю - кулачная шайба. [24]
Реверсивный механизм выполнен так, что совершенно не требуется затраты времени на реверсирование между остановкой и пуском. [25]
![]() |
Схема привода движения подачи токарного станка.| Схема реверсивного механизма токарного станка. [26] |
Реверсивный механизм предназначен для изменения направления вращения ходового винта или ходового валика, обеспечивая перемещение суппорта с резцом справа налево или слева направо. [27]
Реверсивный механизм служит для изменения направления вращения барабанов лебедок и поворота крана. Эти механизмы на разных моделях кранов имеют различное конструктивное исполнение. [28]
Реверсивные механизмы с цилиндрическими колесами должны иметь не менее трех валов, а при одном включении напрямую - не менее четырех валов; механизмы с коническими колесами должны иметь соответственно не менее двух или трех валов. [29]
Реверсивные механизмы с переключением муфты и тормоза строятся на базе различных дифференциалов. Преимущественное применение имеет ме. [30]