Реверсивный механизм

Cтраница 3

Реверсивный механизм состоит из трех конических зубчатых колес и кулачковой муфты. Он служит для изменения направления вращения шпинделя изделия и управляется рукояткой 13 ( см. рис. 77), которая перемещает кулачковую муфту по шлицевому валу. При повороте этой рукоятки поворачивается валик 18, на который надет поводок, соединенный с муфтой конического реверса. [31]

Реверсивный механизм станков 1262М и 1262П может быть установлен и обслуживает только две верхние позиции станков. [32]

Реверсивный механизм служит для изменения направления вращения барабанов лебедок и вращения крана. Корпус реверсивного механизма объединен с корпусом распределительной коробки, которая служит для передачи крутящего момента барабанам лебедок и механизму вращения поворотной части крана. [33]

Реверсивный механизм состоит из ведущего полого вала, смонтированного на двух шариковых подшипниках в корпусе. На валу на бронзовых втулках установлены две конические шестерни, находящиеся в постоянном зацеплении с конической шестерней, установленной на шпонке на валу распределительной коробки. Направление вращения шестерни и вала определяется положением кулачковой муфты, которая может входить в зацепление с шестерней. При этом вращение вала может быть либо в одну, либо в другую сторону. При среднем положении каретки вращение валу не передается. Кулачковая муфта перемещается вилкой, которая закреплена на валике, соединенном системой тяг с рычагом управления реверсом в кабине крановщика. [34]

Реверсивный механизм из цилиндрических зубчатых колес ( рис. 290, д) служит для изменения направления вращения ведомого вала относительно ведущего вала. [35]

Реверсивный механизм из конических зубчатых колес ( рис. 290, с) служит для изменения направления вращения вала / / при включении кулачковой муфты В вправо или влево. [36]

Реверсивный механизм объединяет две кинематические цепи и представляет собой механизм одностороннего действия с реверсивным устройством, служащим для автоматического или ручного переключения на обратный ход. Типичным представителем такого механизма с автоматически действующим реверсивным устройством является роликовый самоблокирующийся дифференциал, улучшающий тяговую характеристику автомобиля, особенно на скользких участках дороги. Примером реверсивного механизма с ручным управлением является механизм бесступенчатой импульсивной передачи или механизмы монтажных ключей и других устройств. Механизмы одностороннего действия выполняются как храповыми, так и фрикционными. Что же касается механизмов двустороннего действия и реверсивных механизмов, то в подавляющем большинстве они бывают роликовыми. [37]

Схема фрикционного вариатора Светозарова. [38]

Реверсивный механизм с промежуточным колесом ( рис. 24, а) при определенном направлении вращения ведущего вала / позволяет изменять направление вращения ведомого вала / / путем переключения блока колес 02 - 25 из положения А в положение В. [39]

Схемы реверсивных механизмов. [40]

Реверсивные механизмы предназначены для изменения направления вращательного и поступательного движения механизмов станка. [41]

Реверсивные механизмы с переключением муфты и тормоза строятся на базе различных дифференциалов. [42]

Реверсивный механизм, служащий для изменения направления подачи. [43]

Реверсивные механизмы с переключением посредством двух тормозов ( без муфт) наиболее удобны в управлении. Однако это удобство достигается за счет значительного усложнения системы передающих зубчатых колес; поэтому такие механизмы применяются на практике редко. Пример схемы механизма, управляемого двумя электромагнитными тормозами, показан на фиг. [44]

Схемы реверсивных механизмов. [45]

Страницы: 1 2 3 4