Переводной механизм

Cтраница 2

Правильность установки переводного механизма проверяется отводом обоих остряков от рамных рельсов на одинаковое расстояние равное половине шага, и передвижкой станины вдоль флюгарочных брусьев до тех пор, пока переводной рычаг не займет вертикальное положение. [16]

По своей конструкции переводные механизмы делятся на рычажные и кол о-вратные. [17]

Применяемые у нас ручные переводные механизмы не обеспечивают плотного прижатия остряка к рамному рельсу и позволяют перевести стрелку под движущимся составом: и то и другое имеет последствием сход поезда. [18]

Шарнирно-коленчатый замыкатель. [19]

При наличии шарнирно-коленчатого замыкателя переводные механизмы можно выносить с междупутья в место, более удобное для работы, так, чтобы дежурному стрелочного поста не требовалось переходить через путь. [20]

Для проверки правильности положения переводного механизма после присоединения переводной тяги оба остряка отводят от рамных рельсов на одинаковое расстояние и закрепляют в таком положении деревянными вкладышами. Если при таком положении остряков переводной рычаг не займет вертикального положения, то станину передвигают вдоль брусьев в ту или иную сторону до тех пор, пока переводной рычаг не станет вертикально. После этого станину закрепляют, освобождают остряки, проверяют перевод стрелки в разные положения и окончательно прикрепляют переводной механизм к брусьям. [21]

Тупая крестовина [ IMAGE ] Переводное устройство ту. [22]

Сердечники могут переводиться с помощью отдельного переводного механизма или электропривода через специальное переводное рычажное устройство, переводящее одновременно все четыре сердечника, которые соединены попарно рабочей и соединительной тягами. [23]

Указатели путевого заграждения устанавливают на переводном механизме сбрасывающих стрелок и башмаков, а также на поворотных брусьях и путевых упорах. [24]

Предельные столбики, стрелочные указатели, переводные механизмы стрелок, запорные поворотные брусья, переговорные колонки, гидроколонки и другие устройства, располагаемые на путях и в междупутьях, для лучшей видимости окрашивают в контрастные цвета. Грузы надежно закрепляют, чтобы они не развалились. [25]

Соблюдать особую осторожность, находясь у переводного механизма стрелки, расположенной между смежными путями, по которым движутся поезда или маневрирующие составы. В этом случае дежурному стрелочного поста следует стоять вблизи переводного механизма стрелки и не отходить в сторону путей. [26]

После укладки всех частей стрелочного перевода устанавливают переводной механизм, регулируют переводные тяги и, убедившись в плотном прилегании остряков, размечают габаритные расстояния для частей переводного механизма. После этого через отверстия приливав у станины переводного станка сверлят отверстия в брусьях и ввертывают шурупы, закрепляющие станок. [27]

Мелентьева, запирающие с учетом показаний сигналов ручной переводной механизм в том или ином положении. Извлеченный из замка ключ, соответствующий одному или другому положению стрелки, служит контролем этого положения. При электрической централизации стрелки с помощью электрического стрелочного привода переводят с центрального поста. [28]

Номер стрелки наносится белой краской на станине переводного механизма, у централизованных переводов на крышке ящика стрелочного привода. [29]

Основные размеры стрелок обыкновенных стрелочных переводов. [30]

Страницы: 1 2 3 4