Наматывающий механизм
Cтраница 2
Неполадки, наблюдаемые в процессе эксплуатации наматывающих механизмов, причины неполадок и меры по их устранению приведены в Приложении 8 ( стр. [16]
Ниже указывается место и режим смазки наматывающего механизма с ручной перезаправкой нити. [17]
Необходимо следить, чтобы перед пуском наматывающего механизма на полу около него не было скопления замасливателя. [18]
Рациональная компановка электропечи, замасливающего устройства и наматывающего механизма дает возможность вырабатывать волокно на длинной и укороченной технологической линии на индивидуальных установках, отличающихся различным расположением указанных узловых блоков относительно друг друга. Однако производительность труда на этих установках очень мала. Эксплуатируемые в настоящее время стеклопря-дильные агрегаты СПА-бс показали ряд экономических и технических преимуществ по сравнению с индивидуальными установками. [19]
Режим смазки узлов агрегата СПА-бс ( кроме наматывающих механизмов) В табл. 2 приведены данные, которыми необходимо пользоваться при смазывании отдельных узлов агрегата СПА-бс. [20]
Перед началом намотки оператор надевает пустую бобину на барабан ( бобинодержатель) наматывающего механизма и протирает щель нитеводителя, приведенного в исходное положение. Затем собирает в левую руку волокна, не оборвавшиеся при предыдущем цикле намотки, а оборвавшиеся оттягивает из фильер вниз правой рукой при помощи стеклянной палочки, передавая их в левую руку. При этом оператор должен стоять против центра печи и медленно оттягивать вниз волокна, собранные в левой руке. [21]
Полученную зависимость используем для вывода общего уравнения наматывания, которое необходимо при проектировании мотальных и наматывающих механизмов. [22]
Разрабатывается 400-фильерный стеклоплавильный сосуд повышенной производительности; при его работе вытягивание нити будет производиться двумя наматывающими механизмами. [23]
К техническим причинам относятся: неправильное расположение ролика нитесборника и бобинодержателя; различные неполадки при работе наматывающего механизма; работа на изношенных бобинах или бобинах без покрытия бакелитовым лаком; недостаточная или неравномерная подача за-масливателя; износ или неправильная установка деталей замасливающего устройства; неполадки при работе дозатора; неполадки при работе автоматических приборов поддержания постоянства температурного режима; использование в работе сосудов старых конструкций ( без сеток, с пониженным уровнем стекломассы); отсутствие защитных экранов в зоне формования волокон. [24]
 |
Тепловой баланс электропечи для выработки стеклянного волокна. [25] |
К каждому фидеру электропечи подсоединены дроссель насыщения 21, печной трансформатор 22, стеклоплавильный сосуд 23, а также электродвигатели наматывающих механизмов 26 - 29, двигатели замасливающих устройств 30 - 31 и трансформаторы собственных нужд 32, 33, обслуживающие агрегаты СПА-бс. [26]
Капитальный ремонт производится по графику, утверждаемому главным инженером завода, не реже 1 раза в 6 месяцев, и осуществляется механическим цехом, получающим укомплектованные наматывающие механизмы по акту из цеха выработки волокна. При капитальном ремонте производятся разборка наматывающих механизмов и тщательная проверка всех их узлов и деталей с составлением дефектной ведомости. [27]
Для проверки правильности полученных общих уравнений наматывания и пригодности их к использованию на практике рассмотрим в качестве примера такие виды и формы намотки, для которых известны частные уравнения наматывания и которые используют при проектировании мотальных и наматывающих механизмов. [28]
УТОЧНО-МОТАЛЬНАЯ МАШИНА, у т о ч н о-перемоточная машин а - машина для перематывания утбчных нитей на шпули или початки, к-рые помещают в челнок ткацкого станка. Он состоит из наматывающего механизма, натяжного приспособления, самоостанова наматывающего механизма при обрыве нити, механизмов, автоматизирующих процесс смены намотанной шпули и установку пустой шпули или механизма останова веретена. [29]
При выходе электродвигателя наматывающего механизма из строя вследствие обрыва фазы, перегрузки, заклинивания вала и других причин температура двигателя превышает допустимый предел и его обмотка может перегореть. В настоящее время применяется универсальная защитная аппаратура от любых анормальных режимов двигателя, предложенная конструкторским бюро Цветметавтоматика. На рис. 79 представлена зависимость сопротивления термистора от температуры. Как видно из рисунка, при повышении температуры до 100 С сопротивление термистора уменьшается в несколько тысяч раз. [30]
Страницы: 1 2 3