Микромеханизм - разрушение
Cтраница 3
Согласно современным представлениям, для описания микромеханизма разрушения металла по типу микроскола [16, 19] применима схема разрушения по Гриффитсу в ее классической постановке. Критической стадией в этой модели является потеря устойчивости субмикротрещины. Именно в этой стадии влияние на ее развитие вышеупомянутого отрицательно заряженного слоя атомов водорода на ювенильной поверхности субмикротрещины должно быть максимальным: уменьшение плотности свободных электронов вблизи поверхности, обусловленное образованием двойного электрического слоя, приведет к снижению поверхностной энергии, а следовательно, облегчит переход трещины к ускоренному автокаталитическому развитию, т.е. сопротивление хрупкому разрушению, определяемое в опыте как величина Лмс, уменьшится. [31]
Согласно современным представлениям, для описания микромеханизма разрушения металла по типу микроскола [16, 19] применима схема разрушения по Гриффитсу в ее классической постановке. Критической стадией в этой модели является потеря устойчивости субмикротрещины. [32]
Разрушение металла труб существенно зависит от действующего микромеханизма разрушения. [33]
Как уже отмечалось, представления о микромеханизмах разрушения, их последовательности и взаимодействии составляют ту основу, на которой базируется имитационное моделирование на ЭВМ процессов разрушения на микроструктурном уровне. [34]
 |
Изменение распределения касательных напряжений по длине разрушившегося волокна ( а и максимальных значений касательных напряжений ( б с течением времени. [35] |
В силу этого при прогнозировании длительной прочности композитов микромеханизмы разрушения, связанные с локальной перегрузкой волокон, не играют существенной роли и в этих процессах перегрузку волокон, соседних с разрушившимися, по-видимому, можно не учитывать. [36]
Методом структурно-имитационного моделирования на ЭВМ было исследовано взаимодействие отдельных микромеханизмов разрушения при одноосном растяжении композитов вдоль направления волокон. При решении задач, связанных с формоизменением композитов, требуется учет как неоднородности напряженного состояния, так и его неодноосности. [37]
Применение энергетических критериев на микроструктурном уровне требует анализа конкретных микромеханизмов разрушения, но при этом силовые критерии срабатывания микромеханизмов разрушения, как правило, оказываются более удобными, чем энергетические. [38]
Рассмотренные эффекты и полученные зависимости используются при алгоритмизации взаимодействия микромеханизмов разрушения при последующей имитации процессов разрушения на ЭВМ. [39]
 |
Зависимость показателя ползучести от времени испытания для стали 25Х1МФ при различных температурах, С. [40] |
Константы А, В должны определять вклад того или иного микромеханизма разрушения в общую повреждаемость. Для их определения целесообразно сравнить кривые ползучести при одноосных растяжении и сжатии. Условие max e, MI, й2 [ е 111 ] представляет собой простейший критерий разрушения. В практических расчетах удобно применять наиболее консервативную оценку ресурса, которая соответствует линейной аппроксимации функции повреждаемости ( оЛсо1 Всй2, Рассмотрим несколько характерных примеров. [41]
В результате наблюдения получают данные о том, как развивается микромеханизм разрушения металлов ( сплавов) под действием различных напряжений в зависимости от природы металла, его обработки и условий эксплуатации. [42]
Другое направление работ по прогнозированию усталостных свойств композитов связано с анализом микромеханизмов разрушения и их взаимодействия. Не останавливаясь подробно на обзоре, отметим лишь работы С.Т. Милейко с В.М. Анищенкова, ПЛ. [43]
Для изучения влияния состава структуры и морфологии структурных составляющих на кинетику и микромеханизм разрушения принята следующая методика. После имитации термических циклов сварки с помощью индуктора ТВЧ на заготовках размерами 11 Xll X55 мм подготавливали стандартные образцы типа II по ГОСТ 9454 - 78, которые испытывали на ударный изгиб при рабочей температуре, установленной для данной марки стали. [44]
Весьма перспективными направлениями исследований в этой области следует считать:, изучение микромеханизмов разрушения и трещиностойкости вязких сталей; рассмотрение субструктуры, и склонности к хрупкому разрушению сплавов; развитие идеи комбинированного упрочнения деталей машин, сочетающего объемное повышение вязкости разрушения с нанесением износостойких покрытий; изыскание путей создания оптимальных субструктур сплавов при комбинированном упрочнении, обеспечивающих их повышенную трещиностойкость. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5