Министерство - тяжелое машиностроение
Cтраница 1
Министерства тяжелого машиностроения, до 60 % - рабочим основных цехов предприятий шинной промышленности г. Повышенный максимум премий имеет непосредственную связь с выполнением и перевыполнением технически обоснованных норм выработки. [1]
Министерства тяжелого машиностроения новых, более экономичных и производительных технологических процессов и, в частности, литья в оболочковые формы применительно к изготовлению 25 наименований крупных литых заготовок деталей весом от 44 5 до 78 800 кг. Этим было достигнуто не только повышение точности изготовления, но и сокращение их трудоемкости на 99 9 тыс. нормочасов и расхода металла на 2512 т, в том числе 1279 т за счет уменьшения припусков на механическую обработку. Результаты сравнительного анализа точности изготовления этих заготовок приведены на диаграмме фиг. Данными для сравнительного анализа послужили припуски на механическую обработку, характерные для ранее применявшихся способов изготовления и вновь разработанные, в сравнении с величинами припусков, установленных новыми ГОСТ 2009 - 55 и 1855 - 55 для стальных и чугунных отливок. [2]
Междуведомственная нормаль ( МВН) Министерства тяжелого машиностроения и Министерства электростанций унифицирует типы и размеры деталей и элементов трубопроводов. [3]
В 1992 году было упразднено Министерство тяжелого машиностроения. В этих сложных экономических и политических условиях была разрешена приватизация. [4]
Серия этих агрегатов выпущена заводом Министерства тяжелого машиностроения. [5]
 |
Ударный электровибратор. [6] |
Приведенный вибратор изготовляется Ярославским заводом Министерства транспортного и тяжелого машиностроения. [7]
Нам неизвестно, по каким причинам Министерство тяжелого машиностроения, израсходовав такие большие деньги и зная, что корпус здания завода уже готов, решило, по существу, законсервировать строительство. В 1955 году было выделено на строительство всего лишь 2 миллиона рублей, а в текущем году под большим нажимом выделяется только миллион рублей. [8]
Проект Постановления предусматривает одновременно задания на продолжение Министерством тяжелого машиностроения проектных работ по дальнейшей разработке варианта уран-графитового котла с горизонтальным расположение трубок и проведение опытных работ по изучению отдельных узлов котла с вертикальными трубками. [9]
Основные параметры ножниц с наклонными ножами регламентированы нормалью Министерства тяжелого машиностроения Ножницы холодного резания листов. [10]
Регуляторы ЦКТИ производства Венюковского арматурного завода и завода Ильмарине Министерства тяжелого машиностроения в течение ряда лет поставлялись комплектно с котлами для вновь сооружаемых электростанций. Выпуск этих регуляторов был освоен также заводом Энергодеталь Министерства электростанций, который поставлял аппаратуру для действующих агрегатов. [11]
Нормальная номенклатура гидротурбин Френсиса, Каплана и пропеллерных утверждена Министерством тяжелого машиностроения и Министерством машиностроения и приборостроения в качестве обязательной для их заводов. [12]
Разработка комплекса технологического оборудования по производству ЛТЭ была поручена ВНИИметмашу Министерства тяжелого машиностроения с участием ЦНИИчермета Министерства черной металлургии, проектирование цеха - УкргипроНИИнефти Министерства нефтяной промышленности. [13]
МТМ - прейскурант оптовых цен № 09 - 08 Котлы и котельно-вспомогательное оборудование Министерства тяжелого машиностроения. [14]
Ниже, в таблицах 14, 15, приведены разработанные Всесоюзным проектно-технологическим институтом Министерства тяжелого машиностроения и Центральным научно-исследовательским институтом технологии машиностроения нормы технологической точности вертикальных и горизонтальных зубофрезерных станков, предназначенных для нарезания быстроходных прецизионных зубчатых колес. [15]
Страницы: 1 2 3