Cтраница 3
В бывшем СССР практически все научные исследования финансировались и контролировались государством. Исторически сложилось, что военно-промышленный комплекс управлялся девятью вертикально интегрированными министерствами, в том числе Министерством тяжелого машиностроения. [31]
Постановлением Совета Министров СССР от 22.07.89 года № 580 Минхиммаш был упразднен и его сокращенная часть в виде подразделения передана Министерству тяжелого машиностроения. [32]
Отредактированный нами от имени первого и В. Е. Гольдиным от имени второго проект был утвержден в качестве междуведомственной нормали Министерством машиностроения и приборостроения СССР 26 марта 1947 г. и Министерством транспортного и тяжелого машиностроения СССР 22 апреля 1948 г. Эта нормаль является обязательной для учреждений и заводов этих министерств, которым принадлежат все гидротур-биностроительные заводы Союза, кроме нескольких мелких. [33]
Сабурова ( созыв), Казакова, Горегляда, Устинова, Малышева и Борисова в двухнедельный срок представить Совету Министров СССР предложение о размещении производства постов управления артстрельбой и башен на других предприятиях Министерства тяжелого машиностроения, вооружения и транспортного машиностроения. [34]
Так, в тяжелом машиностроении разработаны нормы числа подчиненных для мастеров 64 типов производственных участков. В качестве примера в табл. 11 - 13 приведены нормы числа подчиненных для мастеров наиболее массовых производственных участков. Нормы утверждены Министерством тяжелого машиностроения по согласованию с ЦК профсоюза рабочих машиностроения для обязательного применения на предприятиях отрасли. [35]
Ввиду того что нас не интересуют особенности расчетов по определению территориальной динамики роста потребности в экскаваторах, мы не будем также останавливаться и на проблемах ее удовлетворения. Так, например, самую тяжелую гамму экскаваторов с большими и гигантскими размерами ковша делает Министерство тяжелого машиностроения. Кстати, почти каждый экскаватор этого министерства делается по индивидуальным проектам и их основное назначение - вскрышные работы, связанные с перемещением больших масс грунта. Естественно, что они выпускаются почти в индивидуальных условиях производства и особенности удовлетворения спроса в них рассчитывают институты Министерства тяжелого машиностроения. [36]
Ввиду исключительной народнохозяйственной важности специализации и кооперирования производства литья, поковок и штамповок следует изучить возможность организации министерств по фасонному литью черных и цветных, металлов, ю поковкам и штамповкам. Во всяком случае необходимо создать специальные главные управления по этим видам производства, предоставив им соответствующие права в области составления балансов литья и поковок, решения вопросов, связанных с определением количества и качества изготавливаемого литейного и кузнечно-прессового оборудования в стране. По чугунному литью такое главное управление было бы целесообразно создать при Министерстве автотракторного и сельскохозяйственного машиностроения, по стальному фасонному литью - при Министерстве тяжелого машиностроения, по цветному фасонному - литью - при Министерстве цветной металлургии, по поковкам и штамповкам - при Министерстве станкостроительной и инструментальной промышленности. [37]
Ввиду того что нас не интересуют особенности расчетов по определению территориальной динамики роста потребности в экскаваторах, мы не будем также останавливаться и на проблемах ее удовлетворения. Так, например, самую тяжелую гамму экскаваторов с большими и гигантскими размерами ковша делает Министерство тяжелого машиностроения. Кстати, почти каждый экскаватор этого министерства делается по индивидуальным проектам и их основное назначение - вскрышные работы, связанные с перемещением больших масс грунта. Естественно, что они выпускаются почти в индивидуальных условиях производства и особенности удовлетворения спроса в них рассчитывают институты Министерства тяжелого машиностроения. [38]
Из табл. 7.5 следует, что основными потребителями ЭВМ для 16 министерств являются ВЦ и НИИ; для девяти министерств - ВЦ всесоюзного НИИ и ВЦ завода; для восьми - ВЦ объединений. Остальные 12 разновидностей объектов управления характерны не более чем для семи министерств. На основе этих данных можно сделать вывод о том, что внедрение ЭВМ и создание АСУ получило широкое распространение в различных отраслях народного хозяйства и многие отрасли - потребители ЭВМ характеризуются большим разнообразием объектов управления. Для Министерства черной металлургии СССР потребителями вычислительной техники являются ВЦ и ИВЦ семи различных объектов управления; для Министерства электропромышленности - шести объектов управления. Наряду с ними некоторые министерства имеют не более двух разновидностей объектов управления, которые используют ЭВМ. К ним относятся: Министерство стройматериалов СССР - потребитель ЭВМ только ГВЦ министерства; Министерство автомобильной промышленности - ВЦ НИИ и ВЦ завода; Министерство тяжелого машиностроения - ВЦ Всесоюзного НИИ и ВЦ НИИ; Министерство химического машиностроения - ВЦ НИИ и ВЦ ОКБ, Министерство строительно-дорожных машин - ВЦ Всесоюзного НИИ и ВЦ завода. [39]