Cтраница 4
Особый порядок расчета провозной платы установлен за пробег вагонов-лавок ( вагонов-магазинов) и кладовых к ним развозных вагонов отделов рабочего снабжения МПС и Министерства транспортного строительства, предназначенных для снабжения работников станций и линии непосредственно из вагона и через линейные магазины, ларьки, палатки и киоски. Плата за их пробег-в груженом и порожнем состоянии грузовой скоростью взимается по схеме N 36, большой скоростью - по этой же схеме с увеличением в два раза, а с пассажирскими поездами - в четыре раза. [46]
![]() |
Изоляторы тяговой сети. [47] |
Для подвески и анкеровки контактных проводов и проводов питающих, усиливающих и отсасывающих линий используется типовая арка гура, изготовляемая на специализированных заводах Министерства транспортного строительства. [48]
Министерству торговли СССР, Совету Министров РСФСР поручено обеспечить преимущественное выделение торговым организациям Министерства угольной промышленности СССР, Министерства энергетики и электрификации СССР и Министерства транспортного строительства, обслуживающим работников, занятых на строительстве предприятий и объектов Канско-Ачинского топливно-энергетического комплекса, рыночных фондов на продовольственный и промышленные товары. [49]
Некоторые проекты были представлены на конкурсе, проведенном Государственным комитетом по гражданскому строительству и архитектуре при Госстрое СССР и Министерством путей сообщения совместно с Министерством транспортного строительства и Союзом архитекторов СССР. Вокзальные здания на 25, 50 и 100 пассажиров для станций Чара, Кумора, Чильчи, Овыкуш и других задуманы с учетом создания стройного архитектурного ансамбля строящейся магистрали. [50]