Cтраница 1
Минречфлот и Минморфлот согласовывают размер передачи грузов с моря на реку и обратно по каждому пароходству и перевалочному пункту. При согласовании центральными управлениями Минречфлота и Минморфлота ими подписываются развернутые планы передачи грузов с указанием: грузоотправителя, пароходства отправления, количества и рода грузов ( в таре, навалом или насыпью) и порта ( пристани) перевалки и назначения. [1]
Минречфлот РСФСР рассматривает планы перевозок нефтегрузов всех пароходств, разработанные в соответствии с предварительной заявкой, составляет на их основе общий план перевозок нефтегрузов и представляет его в Совет Министров РСФСР на утверждение. Здесь этот план рассматривается, согласовывается с планом производства и реализации нефтепродуктов и утверждается не позднее 15 ноября предпланового года. План перевозок, утвержденный Советом Министров РСФСР, принимает силу закона для Минречфлота РСФСР. Под утвержденный план Минречфлот получает от Госкомнефтепродукта уточненную годовую заявку с указанием конкретной корреспонденции нефтегрузов. Заявка доводится до сведения пароходства и на ее основе пароходство разрабатывает план эксплуатационной работы. [2]
Минречфлота РСФСР разработано автоматическое захватное устройство для перегрузки среднетоннажных контейнеров автопогрузчиками. [3]
ЦКБ Минречфлота РСФСР совместно с ВНИИстройдормашем разработали конструкцию специализированной несамоходной баржи - цементовоза Р-113 грузоподъемностью 1200 т с пневматической разгрузкой. [4]
При обработке судов Минречфлота в портах и в портовых пунктах Минморфлота, судов Минморфлота в портах ( пристанях) Минречфлота применяются судо-часовые нормы, установленные по взаимному согласованию этих министерств, или судо-часовые нормы, установленные соответствующими министерствами по принадлежащему им флоту. [5]
В некоторых пароходствах Минречфлота эксплуатируется автоматизированная подсистема Расчет графика движения флота, разработанная специалистами Вычислительного центра пароходств Центрального бассейна при участии сотрудников кафедры организации движения ГИИВТа. [6]
При обработке судов Минречфлота в портах и в портовых пунктах Минморфлота, судов Минморфлота в портах ( пристанях) Минречфлота применяются судо-часовые нормы, установленные по взаимному согласованию этих министерств, или судо-часовые нормы, установленные соответствующими министерствами по принадлежащему им флоту. [7]
Ростовское речное училище Минречфлота РСФСР ( 344022, г. Ростов-на - Дону, Театральный просп. [8]
Печорское речное училище Минречфлота РСФСР ( 16970Q, г. Печора, Печорский просп. [9]
Пакетирование грузов силами портов Минречфлота производится в исключительных случаях. [10]
Обязательным к выполнению для Минречфлота РСФСР и его пароходств является план перевозок нефтегрузов. [11]
ППЦ-100, разработанного ЦКБ Минречфлота РСФСР ( рис. V1I.3, а), из плавучего перегружателя цемент подается в промежуточный бункер, установленный на причале, и далее пневматическим винтовым насосом транспортируется в береговой силос. [12]
ППЦ-100, разработанного ЦКБ Минречфлота РСФСР: 1 - выгружаемая баржа; 2 - плавучий перегружатель ППЦ-100; 3 - бункер береговой; 4 - фильтр; 5 - пневматический винтовой насос; 6 - транспортный трубопровод; 7 - циклон; 8 - силос; 9 - пневматический боковой разгружатель; 10 - автоцементовоз; / / - донный разгружатель; 12 - железнодорожный вагон; б - с использованием заборных устройств, разработанных Волгоградским проектным отделом института Гидропроект им. [13]
Согласованный план передачи включается Минречфлотом и Минморфлотом в квартальный план перевозок и сообщается паро-ходствам, а последними - портам ( пристаням) перевалки. [14]
Согласованный план передачи включается Минречфлотом и Мннморфлотом в квартальный план перевозок и сообщается паро-ходствам, а последними - портам ( пристаням) перевалки. [15]