Минтрансстрой
Cтраница 1
ТУ-Т8-55 Минтрансстрой), причем болтовые отверстия уплотняются асбестовым кольцом, пропитанным битумом, и асбестобитумной мастикой, проникающей в зазор вокруг болта. [1]
 |
Схема оборудования стрелки пневматическими устройствами. [2] |
Гипро-транссигналсвязь Минтрансстроя, состоят из рабочей обдувочной части и аппаратуры дистанционного управления. [3]
ТУ-Т6-55 Минтрансстроя, что было осуществлено при ремонте тоннеля: в железобетонной рубашке на всю ее толщину в шахматном порядке пробуривались скважины до изоляционного ковра, и в эти скважины нагнетался цементный раствор на портланд-цементе М-400 при В / Ц-06, который затворялся раствором 3-процентной концентрации. [4]
ЦНИИС Минтрансстроя предложены два метода расчета горизонтально нагруженных свай и свайных фундаментов. [5]
ЦНИИС Минтрансстроя предложены два метода расчета горизонтально нагруженных свай и свайных фундаментов. Один из них разработан применительно к условиям работы одиночной сваи в качестве опор контактной сети. Особенности работы таких опор, а именно незначительное их заглубление, - позволили авторам этого метода принять сваю абсолютно жесткой. Значительная глубина погружения таких свай привела к необходимости отказаться от рассмотрения сваи как абсолютно жесткой и принять ее конечной жесткости. [6]
ТУ-Т6-55 Минтрансстроя, что было осуществлено при ремонте тоннеля: в железобетонной рубашке на всю ее толщину в шахматном порядке пробуривались скважины до изоляционного ковра, и в эти скважины нагнетался цементный раствор на портланд-цементе М-400 при В / Ц-06, который затворялся раствором 3-процентной концентрации. [7]
Кандалакштрансстрой Минтрансстроя СССР ( Беломорск, Карельская АССР) линейным механиком, с 1973 г. - главным механиком. С 1974 г. трудится непрерывно на Кропоткинском экспериментальном машиностроительном з-де Миннефтегазстроя СССР ( с 1994 г. - акционерное об-во Кропоткинский машиностроительный з-д) - вначале главным механиком, с 1982 г. - зам. С 1988 г. возглавляет это предприятие ( акционерное об-во), являющееся стабильным поставщиком уникального оборудования для стр-ва нефте - и газопроводов, в числе которого - самоходные очистные и изоляционные комбайны, трубогибы, тяговые и скреперные лебедки усилием до 300 т, снегоболотоходная техника грузоподъемностью до 36 т, ремонтные машины, центраторы. [8]
МПС и Минтрансстроя не позднее чем через 10 суток по несчастным случаям, происшедшим в организациях, непосредственно подчиненных главкам или управлениям министерств ( например, по заводам ЦТВР), с вызовом руководителя организации и в необходимых случаях причастных лиц. [9]
В системе Минтрансстроя имеется большое количество баз и складов, принадлежащих органам материально-технического снабжения. [10]
Инструкциями Союздорпроекта Минтрансстроя [52, 55] установлены следующие допустимые высотные невязки при нивелировании. [11]
Инструкциями Союздорпроекта Минтрансстроя [44, 47] установлены следующие допустимые высотные невязки при нивелировании. [12]
МПС или Минтрансстроя, не входящего в состав железной дороги, метрополитена, треста, управления строительства, направляют сообщение о несчастном случае со смертельным исходом республиканскому совету профсоюзов. [13]
 |
Одерновка откосов. о - в клетку. 6-плашмя. в-в стенку. [14] |
По данным ЦНИИС Минтрансстроя и ЦНИИ МПС, создание травяного покрова на откосах механизированным посевом трав примерно в 10 раз дешевле и в 30 раз менее трудоемко, чем укрепление сплошной одерновкой. [15]
Страницы: 1 2 3 4