Минтрансстрой
Cтраница 3
Для специализированных строек, осуществляемых организациями Минэнерго СССР, МПС, МГА, Минтрансстроя, Мингазпрома, Миннефтсгазстроя, Минводхоза СССР, Минсвязи СССР, Минмор-флота, Минргчфлота РСФСР и Главных управлений пароходств речного флота других республик, Минмонтажспецстроя СССР и других министерств; по горно-капитальным работам - Минугле-прома СССР, Мннчермета СССР и Минцвстмета СССР; по лесозаготовительной промышленности - Минлесбумпрома СССР должны применяться ведомственные каталоги единичных расценок, разработанные на основе ЕРЕР и ведомственных цен на местные материалы. [31]
Для специализированных строек, осуществляемых организациями Минэнерго СССР, МПС, МГА, Минтрансстроя, Мингазпрома, Мявнефтегазстроя, Минводхоза СССР, Минсвязи СССР, Минмор-флота, Минреч-флота РСФСР и Главных управлений пароходств речного флота других республик, Минмонтажспецстроя СССР и других министерств; по горно-капитальным работам - Минугле-проыа СССР, Минчсрмета СССР и Минцветмета СССР; по лесозаготовительной промышленности - Миплесбумпрома СССР должны применяться ведомственные каталоги единичных расценок, разработанные на основе ЕРЕР и ведомственных цен на местные материалы. [32]
 |
Бескаркасное здание из гнутых профилей. однослойные фрагменты покрытия во время испытания. [33] |
Серийный выпуск зданий Волна-360 освоен по техническим условиям на Мышегском заводе ПО Транснерудпром Минтрансстроя. [34]
Горнотехническая инспекция Министерства транспортного строительства в соответствии с Положением о горнотехническом надзоре, утвержденным Минтрансстроем 16 июля 1974 г. № 173, осуществляет надзор за правильным и безопасным ведением горных и взрывных работ в системе министерств транспортного строительства и путей сообщения. [35]
 |
Принципиальная схема разгрузки заполнителей на повышенных путях с применением двухконсольного козлового крана. [36] |
Повышенные пути ( высотой до 2 5 м) сооружаются по типовым проектам Гипротранспроекта Минтрансстроя СССР. Наиболее распространены повышенные пути, построенные из конструкций сборного железобетона, а также из металлических конструкций балочного или блочного типа. При высоте пути 2 м необходимо отбирать материал от пути и подавать его в зоны оперативного хранения. [37]
Перевозка блоков стрелочных переводов без разборки на платформах, оборудованных съемными металлическими рамами конструкции ЦНИИС Минтрансстроя, производится в наклонном положении, как это показано на рис. 198, без нарушения габарита, что является большим преимуществом такого способа. Это значительно упрощает организацию перевозки стрелочных переводов со сборочных баз до места их укладки. [38]
При проектировании мостов и путепроводов под общесетевые нагрузки следует пользоваться типовыми конструкциями, разработанными институтами Главтранспроекта Минтрансстроя. [39]
Строительство складов и других устройств на грузовых дворах следует вести по типовым проектам, разработанным Гипропромтрансстроем Минтрансстроя СССР. В отдельных случаях при необходимости и технико-экономической целесообразности разрешается постройка складов по индивидуальным проектам. [40]
Горнотехнический надзор осуществляется Центральной горнотехнической инспекцией ( Центральная ГТИ) и районными горнотехническими инспекциями ( РГТИ) Минтрансстроя, возглавляемыми соответственно начальниками этих инспекций, назначаемыми Минтрансстроем по представлению главного горнотехнического инспектора. [41]
 |
Графики нагрузок предприятий различных отраслей промышленности.| Графики нагрузок предприятий различных отраслей промышленности. [42] |
К этим отраслям относятся предприятия МПС, Минлегпрома, Министерства лесной и деревообрабатывающей промышленности, Мин-пищепрома, Минтрансстроя. У этих предприятий наблюдается существенный спад нагрузки в ночное время. [43]
В соответствии с Положением о порядке производства работ на водопровод-но-канализацнонных сетях № ЦСВ-171, утвержденным МПС и Минтрансстроем в 1973 г., работы на водопроводно-канализационных сетях, в колодцах и камерах насосных станций и очистных сооружений производятся только по письменному распоряжению-наряду. [44]
Технический отчет по выполненной работе направлен Госснабом СССР в Минтяжстрой СССР, Минстрой СССР, Мин-промстрой СССР, Минтрансстрой СССР, Минсельстрой СССР, Министерство энергетики и электрификации СССР, Главмосстрой, Главмособлстрой, Главленинградстрой. [45]
Страницы: 1 2 3 4