Профильная модификация

Cтраница 2

Для конических зубчатых колес допускается применение профильной модификации исходного контура, при этом форма и размеры модификации стандартами не регламентированы. [16]

Допуск на циклическую погрешность зубцовой частоты f дан в табл. 78 без учрга профильной модификации. [17]

Допуск на циклическую погрешность зубцовой частоты fzzo дан в табл. 78 без учета профильной модификации. [18]

Исследование существенно усложняется при непостоянной нагрузке, так как в этом случае при наличии профильной модификации Кнр ф const и надо выполнить поиск оптимального варианта. [19]

Зубчатые колеса с модифицированными зубьями.| Продольная модификация зубьев. [20]

Для уменьшения влияния ошибок на качество зацепления преднамеренно вводят отклонения от теоретической формы зубьев путем продольной и профильной модификации, зуь ья колеса делают бочкообразной формы по длине и модифицируют их профиль. [21]

Нагрузочная способность зубчатых колес зависит от их материала и термической обработки, а также точности изготовления зубчатых колес, продольной и профильной модификации формы зуба и вида нагрузки. [22]

К определению параметров модификации внутренних зубьев. [23]

Для ответственных высокоскоростных передач требуемые параметры модификации определяют экспериментально или назначают по ГОСТ 13755 - 81 и они могут не совпадать с теми, которые получаются при нарезании стандартным модифицированным реечным инструментом или долбяком В этих случаях возникает необходимость решить обратную задачу - спроектировать специальный ПРК по заданным параметрам профильной модификации колес. [24]

Составьте условные обозначения и приведите определения для следующих групп параметров: зубчатых колес: а) диаметры окружности основной, начальный, делительный, вершин и впадин; б) шаг основной торцовой окружной, нормальный, осевой по делительной и начальной окружностям, а также угловой шаг; б) модуль торцовый, окружной, нормальный по делительной и начальной окружностям; г) боковая поверхность и профиль зуба, контактная линия и пятно контакта зубьев; д) шестерня, колесо; межосевое расстояние, измерительное межосевое расстояние; е) профильная модификация зуба и ее виды; ж) толщина зуба окружная, нормальная, по хорде, по постоянной хорде; высота до хорды зуба; общая нормаль; з) угол наклона зуба; коэффициент торцового и осевого перекрытий; и) боковой зазор зубчатой передачи; нормальный, окружной, угловой; к) угол зацепления, угол профиля зуба; л) однопрофильное, двухпрофильное, беззазорное зацепление. [25]

По форме пятна контакта зубчатые пары подбирают для правильного зацепления зубчатых колес, чем достигаются плавность их работы и долговечность. Путем продольной и профильной модификации при обработке зубьев добиваются пятна контакта, имеющего эллипсообразную форму ( рис. 5.26), с отрывом пятна от концов зубьев и их вершин. [26]

Профильная модификация зуба.| Модифицированные исходные контуры. [27]

Параметры профильной модификации, получаемой на колесе, не являются копией параметров модификации на исходном контуре; они зависят от г и х колеса. Поэтому необходимо вычислить глубину и высоту модификации на колесе и, если они существенно отличаются от требуемых, внести коррективы в параметры модификации ПРК. [28]

Для реализации профильной модификации требуются специальные зубо-строгальные резцы и модификацию применяют редко. Некоторой аналогией профильной модификации является преднамеренное уменьшение шага ведомого колеса, достигаемое изменением настройки станка при использовании стандартных резцов. Это улучшает условия работы зубьев при входе в зацепление, так как смягчает кромочные удары, хотя одновременно несколько ухудшает условия работы зубьев при выходе из зацепления. [29]

Допустимо в обоснованных случаях изменение величин hw, et pt ( для колес с прямыми зубьями PC не менее 0 15mf, дли колес с круговыми зубьями - от 0 15mn до 0 33mn), fy и применение переходной кривой, отличающейся от дуги окружности, если это не нарушает правильности зацепления и Ие препятствует использованию стандартного инструмента. Допускается также применение профильной модификации исходного контура. [30]

Страницы: 1 2 3