Мойка - агрегат
Cтраница 1
 |
Схема установки для мойки автомобилей погружением в ванн. [1] |
Мойка агрегатов производится водой, подогретой паром до 70 - 80 С. [2]
 |
Однокамерная конвейерная машина для мойки агрегатов. [3] |
Мойка агрегатов производится водой, подогретой паром до 345 - 355 К. Вода из баков / по приемной трубе 3 забирается насосным агрегатом 5, состоящим из центробежного насоса и электродвигателя мощностью 28 кВт, и подается по напорной трубе 4 в кольцевой качающийся гидрант. Машина снабжена подвесным транспортером 2, рабочая скорость цепи которого составляет 0 21 м / мин и транспортная скорость 3 4 м / мин. [4]
Мойку агрегатов и деталей автомобилей производят при помощи различных моечных машин. Очистку их от грязи, масла, нагара выполняют химическим и механическим способами. [5]
Мойку агрегатов и деталей топливной аппаратуры и двигателей, работающих на этилированном бензине, следует осуществлять только после предварительной нейтрализации отложений тетраэтилсвинца. [6]
Для мойки агрегатов применяют проходную однокамерную машину ОМ-837Г ГОСНИТИ с вращающимся гидрантом, при этом по габаритам моечной камеры она рассчитана на мойку агрегатов равных ( или меньших) по размерам двигателю СМД-14 в сборе. Можно использовать проходную однокамерную машину АКТБ-116 с качающимися гидрантами, при этом агрегаты навешивают в горизонтальном положении на подвесном конвейере. [7]
Места мойки агрегатов и деталей автомобилей в растворе каустической соды должны быть оборудованы отсосами. [8]
Перед мойкой агрегатов необходимо предварительно произвести их подразборку. [9]
Установка предназначена для мойки агрегатов автомобиля ГАЗ-21 Волга горячим раствором каустической соды с последующей промывкой их горячей водой. Установка может быть использована для мойки агрегатов других автомобилей, габариты которых позволяют поместить их внутрь моечной установки. [10]
Мойка и очистка рамы, а также мойка подразобранных агрегатов могут проводиться на участках по ремонту рам и агрегатов. Все моечно-очист-ные работы по силовому агрегату выполняются обычно на участках по ремонту двигателей или их деталей. [11]
Эти моющие средства все большее применение находят для мойки агрегатов и деталей методом погружения, а также для струйной очистки машин, агрегатов и деталей от масляных и смолистых загрязнений. [12]
 |
Удельные площади производственных участков на одного работающего. [13] |
Для СТО с числом до 200 автомобилей отдельные помещения для мойки агрегатов и деталей, кислотной, зарядной и аппаратной могут не предусматриваться. [14]
Для мойки агрегатов применяют проходную однокамерную машину ОМ-837Г ГОСНИТИ с вращающимся гидрантом, при этом по габаритам моечной камеры она рассчитана на мойку агрегатов равных ( или меньших) по размерам двигателю СМД-14 в сборе. Можно использовать проходную однокамерную машину АКТБ-116 с качающимися гидрантами, при этом агрегаты навешивают в горизонтальном положении на подвесном конвейере. [15]
Страницы: 1 2 3