Мойка - агрегат
Cтраница 2
Моечно-очистные работы ( не считая наружной мойки автомобиля при его приемке в ремонт - на схеме обозначены пунктирным прямоугольником) можно разделить на следующие стадии: мойка шасси ( для грузовых автомобилей); мойка подразобранных агрегатов; мойка и очистка деталей. Операции мойки и очистки деталей, в свою очередь, выполняются в несколько стадий, что позволяет удалять загрязнения всех видов. [16]
 |
Принципиальная схема мойки и. [17] |
Моечно-очистные работы ( не считая наружной мойки автомобиля при его приемке в ремонт - на схеме обозначены пунктирным прямоугольником) можно разделить на следующие стадии: мойка шасси ( для грузовых автомобилей); мойка подразобранных агрегатов; мойка и очистка деталей. Операции мойки и очистки деталей, в свою очередь, выполняются в несколько стадий, что позволяет удалить загрязнения всех видов. [18]
Мойку и очистку двигателей, деталей и агрегатов автомобилей необходимо производить в моечных устройствах или емкостях специально предназначенными для этого веществами. Мойку агрегатов и деталей топливной аппаратуры и двигателей, работавших на этилированном бензине, следует осуществлять только после предварительной нейтрализации отложений тетраэтилсвинца. [19]
Температура подаваемого воздуха в осмотровые канавы в холодный период года должна быть не ниже 16 и не выше 25 С. Места мойки агрегатов и деталей автомобилей в растворе каустической соды должны быть оборудованы отсосами. [20]
 |
Организация моечно-очистных работ при капитальном ремонте автомобилей. [21] |
На первой стадии производятся наружная очистка и мойка автомобиля, выпаривание картеров. Вторая стадия включает мойку подразобранных агрегатов и узлов, навесного оборудования. Третья и последующие стадии очистки и мойки должны обеспечить удаление различных видов загрязнений с деталей с помощью механических, термических, химических и других видов очистки и мойки. [22]
Производственная вода расходуется для мойки агрегатов и деталей моечными машинами для гидравлического испытания узлов. [23]
Установка предназначена для мойки агрегатов автомобиля ГАЗ-21 Волга горячим раствором каустической соды с последующей промывкой их горячей водой. Установка может быть использована для мойки агрегатов других автомобилей, габариты которых позволяют поместить их внутрь моечной установки. [24]
Для крупных АРП с программой от 10 до 40 тыс. и более капитальных ремонтов агрегатов в год целесообразно применение установок, оборудованных конвейером и использующих для интенсификации процесса очистки в растворах CMC вибрацию изделий в жидкости одновременно с низкой и высокой частотами. Такова, например, машина для мойки агрегатов и деталей АКТБ-202 s [ a. [25]
В интересах охраны природной среды и экономии воды моеч-но-очистные системы рекомендуется создавать по замкнутому типу с регенерацией и многократным использованием моющих составов. Прогрессивным следует считать применение наружной мойки автомобиля методом погружения в горячие моющие составы, при котором совмещается наружная мойка автомобиля с мойкой агрегатов, вываркой рам и кабин. [26]
В интересах охраны природной среды и экономии воды моечно-очи-стные системы рекомендуется создавать по замкнутому типу с регенерацией и многократным использованием моющих составов. Прогрессивным следует считать применение наружной мойки автомобиля методом погружения в горячие моющие составы, при котором совмещается наружная мойка автомобиля с мойкой агрегатов, вываркой рам и кабин. [27]
Однако наружная мойка с удалением масла не обеспечивает необходимой чистоты в разборочном цехе, что отрицательно влияет на качество ремонта автомобилей и агрегатов. Поэтому применяют последовательную многостадийную схему моечно-очист-ных процессов, повышающую качество выпускаемой продукции и культуру авторемонтного производства. Осуществляют тщательную мойку агрегатов с одновременным удалением масла. [28]
Однако наружная мойка агрегатов с удалением масла не обеспечивает необходимой чистоты в разборочном цехе, что отрицательно влияет на качество ремонта автомобилей и агрегатов. Поэтому применяют последовательную многостадийную схему моечно-очистных процессов, повышающую качество выпускаемой продукции и культуру авторемонтного производства. Осуществляют тщательную мойку агрегатов с одновременным удалением масла. Для этой цели служат различные моечные машины. Мойка агрегатов производится водой, подогретой паром до 70 - 80 С. [29]
Доставка ремонтного фонда на завод по ремонту двигателей Форд производится на расстояние до 350 км. Восстановление основных деталей, как, например, блоки и головки цилиндров, коленчатых валов, шатунов, а также сборка двигателей в указанных заводах производится на специализированных поточных линиях. Большое внимание уделяется операциям очистки и мойки агрегатов и деталей. Для этой цели применяется многостадийная струйная или ванная система очистки агрегатов, узлов и деталей, рассортированных по видам загрязнений, с применением различных моющих средств: Аплайд, Грамазол, Меткленс и др. Такие детали как блок цилиндров, коленчатый вал ( с предварительной очисткой масляных каналов) и др. после восстановления, перед сборкой подвергаются повторной мойке. [30]
Страницы: 1 2 3