Cтраница 3
Это достигается аналогичным наклоном кромки, определяющей момент начала подачи топлива ( фиг. [31]
Этот насос имеет ту особенность, что момент начала подачи топлива в цилиндр меняется относительно в. Объясняется это тем, что поскольку регулировка топлива происходит изменением начала подачи топлива, то момент впрыскивания топлива изменяется вместе с нагрузкой. С увеличением нагрузки начало подачи наступает раньше. [32]
Автоматическая муфта опережения подачи топлива предназначена для изменения момента начала подачи топлива в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и улучшения пусковых качеств дизеля. [33]
![]() |
S. Момен-тоскоп. [34] |
Для определения оси симметрии профиля кулачка необходимо зафиксировать на лимбе момент начала подачи топлива при повороте кулачкового вала по часовой стрелке, повернуть вал по часовой стрелке на 90 и зафиксировать на лимбе момент начала подачи топлива при повороте вала против часовой стрелки. Середина между двумя зафиксированными точками определяет ось симметрии профиля кулачка. Лимб должен иметь плотное соединение с валом привода. При повороте лимба зазор между валом и лимбом не допускается. [35]
![]() |
Схема корректора цикловой подачи топлива. / - пружина, 5 - подвижный упор, 3 - рейка топливного насоса высокого давления.| Схема автоматической муфты опережения впрыска. [36] |
На некоторых дизельных двигателях применяют специальные устройства для автоматического изменения момента начала подачи топлива при изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Эти устройства, называемые автоматическими муфтами опережения впрыска, устанавливают обычно между кулачковым валом топливного насоса высокого давления и валом его привода. [37]
Уменьшение или увеличение цикловой подачи топлива при клапанном дозировании сопровождается изменением момента начала подачи топлива. При уменьшении подачи топлива начало нагнетательного хода сдвигается ближе к в. Регулирование равномерности подачи топлива по цилиндрам производится изменением зазора между штоком и регулировочным винтом толкателя. [38]
При повороте плунжера вокруг оси изменяется момент окончания подачи топлива, а момент начала подачи топлива и ход плунжера остаются постоянными. [39]
В корпусах толкателей сверху ввернуты регулировочные болты 28, служащие для регулировки момента начала подачи топлива плунжерными парами. [40]
Сверху в толкатель ввернут болт 4 для регулировки равенства угловых интервалов между моментами начала подачи топлива плунжерами в порядке их работы. Положение этого болта фиксируется контргайкой. Регулировка начала подачи топлива отдельными плунжерами производится на заводе-изготовителе. [41]
Для улучшения энергетических и экономических показателей двигателя желательно иметь устройство, позволяющее изменять момент начала подачи топлива в зависимости от изменения числа оборотов и нагрузки. [42]
Величина зазора между цилиндрической частью кулачковой шайбы и роликом толкателя оказывает влияние на момент начала подачи топлива. [43]
![]() |
Схемы работы плунжерной пары ( а и нагнетательного клапана ( б.| Муфта привода топливного насоса. [44] |
О с р: кой на корпусе переднего подшипника кулачкового вала насоса соответствует моменту начала подачи топлива в первый левый цилиндр, форсунка которогс соединяется со второй секцией насоса. [45]