Cтраница 4
Требуемое соотношение между начальным пусковым моментом и входным моментом определяется типом привода. [46]
На сколько процентов уменьшится начальный пусковой момент, если напряжение на обмотке статора уменьшится на 20 % по сравнению с номинальным значением. [47]
На сколько процентов уменьшится начальный пусковой момент, если напряжение на обмотке статора уменьшится на 20 % по сравнению с номинальным значением. [48]
У реактивных двигателей отсутствует начальный пусковой момент, поэтому их ро. [50]
При пуске двигатель развивает начальный пусковой момент. [51]
![]() |
Схема асинхронного пуска синхронного двигателя ( а и устройство его пусковой обмотки ( б. [52] |
Синхронный двигатель не имеет начального пускового момента. [53]
Синхронный двигатель не имеет начального пускового момента. При этих условиях двигатель не сможет прийти во вращение, так как ротор его, обладающий определенной инерцией, не может быть в течение одного полупериода разогнан до синхронной частоты вращения. Следовательно, для пуска в ход синхронного двигателя необходимо разогнать его ротор с помощью внешнего момента до частоты вращения, близкой к синхронной. [54]
Синхронный двигатель не имеет начального пускового момента. При этих условиях двигатель не сможет прийти во вращение, так как его ротор, обладающий определенной инерцией, не может быть в течение одного полупериода разогнан до синхронной частоты вращения. Следовательно, для пуска синхронного двигателя необходимо разогнать его ротор с помощью внешнего момента до частоты вращения, близкой к синхронной. [55]
![]() |
Рабочие характеристики синхронного двигателя. [56] |
Синхронный двигатель не имеет начального пускового момента. При этих условиях двигатель не сможет прийти во вращение, так как ротор его, обладающий определенной инерцией, не может быть в течение одного полупериода разогнан до синхронной частоты вращения. Следовательно, для пуска в ход синхронного двигателя необходимо разогнать его ротор с помощью внешнего момента до частоты вращения, близкой к синхронной. В настоящее время для этой цели применяют метод асинхронного пуска. При этом методе синхронный двигатель пускают в ход как асинхронный, для чего его снабжают специальной короткозамкнутой пусковой обмоткой, выполненной по типу беличьей клетки. Чтобы увеличить сопротивление стержней, клетку изготовляют из латуни. [57]
![]() |
Механические характеристики асинхронного двигателя для различных режимов работы. [58] |
У двигателей с фазным ротором начальный пусковой момент увеличивается по мере возрастания до известных пределов сопротивления резистора ( рис. 3.27), а пусковой ток при увеличении сопротивления уменьшается. Начальный пусковой момент может быть доведен до максимального мо - мента. G дальнейшим ростом сопротивления роторной цепи увеличение cos - ф2 уже не компенсирует уменьшения тока ротора и пусковой момент уменьшается. [59]
![]() |
Механическая характеристика коротко-замкнутого асинхронного двигателя с провалом при малых скоростях. [60] |