Пульсирующий момент

Cтраница 4

С помощью полученных выше выражений коэффициентов синхронизирующего и демпферного моментов может быть рассчитан режим работы синхронной машины в случае пульсирующего момента на ее валу. [46]

Мгновенный момент, создаваемый однофазным реактивным двигателем. [47]

Вывод соотношения ( 6 - 39) производился в предположении, что инерция ротора достаточно велика, чтобы сгладить любые изменения скорости, вызванные пульсирующими моментами. Для большинства машин это допущение вполне обосновано. Тем не менее переменные или гармонические моменты нежелательны, так как они не увеличивают полезную выходную мощность и могут вызвать вибрацию и шум в машине. [48]

В схеме, представленной на рис. 6 - 15, обмотка возбуждения двигателя СД при пуске замкнута на сопротивление СГ, которое служит для увеличения сопротивления цепи возбуждения и снижения пускового пульсирующего момента. Кроме того, это сопротивление выполняет функцию разрядного сопротивления, предотвращая пробой изоляции обмотки возбуждения при остановке двигателя, когда возбудитель отключается при размыкании контактов КВ. [49]

Характер изменения вращающего момента М, скольжения s и скорости вращения п при втягивании машины в синхронизм после включения тока возбуждения в момент времени t0. [50]

Кроме того, при асинхронном ходе возбужденной машины в результате взаимодействия потока возбуждения, вращающегося со скоростью ( 1 - - s) пг, и потока якоря от токов частоты сети / 1 ( вращающегося со скоростью пъ возникает сильный пульсирующий момент Муа, который имеет частоту s / x и накладывается на асинхронный момент Ма и на момент Мк. [51]

Если частота собственных колебаний элементов статора достаточно ( см. § 25) отличается от 100 гц и, таким образом, не существует условия для развития резонансных колебаний при такой частоте возмущающей силы, то ток / 2 0 2 / н и создаваемый им пульсирующий момент незначительно изменяют нагрузку конструкции. Это изменение находится в пределах увеличения знакопеременной инерционной нагрузки вследствие ухудшения эксплуатационного состояния генератора. [52]

Из переходных процессов более опасен с точки зрения нагрузок на лопастные системы процесс после отключения привода в насосном режиме, так как в этом случае машина на некоторое время попадает в режим противотока, отличающийся максимальными амплитудами пульсаций момента на направляющих лопатках и значительными стационарными и пульсирующими моментами на лопастях рабочего колеса. [53]

В номинальном режиме работы двигателя добавочные асинхронные моменты являются тормозными, а синхронные - пульсирующими. Мгновенная величина пульсирующего момента синусоидально изменяется во времени с частотой, равной разности частот вращения взаимодействующих полей, а средняя величина равна нулю. Действие любого пульсирующего момента аналогично действию синхронизирующего момента в выпавшей из синхронизма машине. Оно проявляется в виде качаний ротора. Действуя в нелинейной колебательной системе, каковой является электрическая машина, эти моменты вызывают сложный характер колебаний ротора, которые описываются нелинейным дифференциальным уравнением второго порядка с переменными коэффициентами. [54]

Произведения токов разных гармоник создают пульсирующие моменты, которые следует учитывать в переходных процессах. В установившихся режимах пульсирующие моменты не влияют на электромагнитный момент. [55]

Пример резкого изменения режима ( при.| Влияние момента, созданного дополнительными факторами ( апериодической слагающей тока статора и добавочными активными потерями в цепи статора и ротора, на характер изменения угла б при к.з.. [56]

Пульсирующий вращающий момент М, обусловленный взаимодействием поля, связанного с апериодической слагающей тока статора, и поля, вызванного током возбуждения, создает пульсации скольжения, влияющие на среднее скольжение ротора и, следовательно, на характер изменения угла во времени. При ускорении ротора пульсирующий момент несколько задерживает его движение. [57]

Пульсирующий вращающий момент т, обусловленный взаимодействием поля, связанного с апериодической слагающей тока статора, и поля, вызванного током возбуждения, создает пульсации скольжения, влияющие на среднее скольжение ротора и, следовательно, на характер изменения угла во времени. При ускорении ротора пульсирующий момент несколько задерживает его движение. [58]

Схема замещения системы при несимметричном коротком замыкании. л. л2 - сопротивления участков до точки к. з.. д - сопротивление эквивалентного шунта, составленное из суммарных результирующих сопротивлений Х0. И JC2E.| Примерный характер изменений вращающего момента. [59]

Токи обратной последовательности coi - дают вращающееся поле, направленное навстречу со. Взаимодействие этих полей создает пульсирующий момент ( рис. 7.4), изменяющий свой знак с частотой, в два раза большей нормальной частоты генератора. Обычно полагают, что значение этого момента равно нулю. Пульсирующий момент создает некоторое дополнительное скольжение ротора. Однако влияние этого скольжения невелико и им, как правило, пренебрегают. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5