Cтраница 1
Эквивалентный момент сопоставляем с номинальным моментом двигателя. Если Мэк Мн, двигатель оказывается полностью использованным по нагреву. [1]
Эквивалентный момент должен быть меньше номинального момента двигателя, выбранного предварительно. В противоположном случае нужно выбрать двигатель следующего габарита или увеличить передаточное число трансмиссии, вновь построить нагрузочную диаграмму и повторить расчет эквивалентного момента. [2]
Эквивалентный момент должен быть меньше номинального момента двигателя, выбранного предварительно. В противоположном случае нужно выбрать двигатель следующего габарита, вновь построить нагрузочную диаграмму и повторить расчет эквива - лентного момента. [3]
Эквивалентный момент должен быть меньше номинального момента двигателя, выбранного предварительно. В противоположном случае нужно выбрать двигатель следующего габарита или увеличить передаточное число трансмиссии, вновь построить нагрузочную диаграмму и повторить расчет эквивалентного момента. [4]
Эквивалентные моменты характеризуют интенсивность накопленного усталостного повреждения, рассчитанного с использованием различных методов систематизации случайных циклов. Наибольшие значения эквивалентные моменты имеют при систематизации по размахам, результаты систематизации по полным циклам занимают промежуточное положение. [5]
Понятие эквивалентный момент не имеет смысла при изгибе с кручением бруса некруглого поперечного сечения. Неприменимо оно и в случае, если, помимо изгиба и кручения, брус круглого сечения испытывает растяжение или сжатие. [6]
Понятие эквивалентный момент не имеет смысла при изгибе с кручением бруса некруглого поперечного сечения. Неприменимо оно и в случае, если помимо изгиба и кручения брус круглого сечения испытывает растяжение или сжатие. [7]
Определим эквивалентный момент на тихоходном валу редуктора Грэ. Частота вращения тихоходного вала редуктора равна частоте вращения колеса: ят п, 15 16 об / мин. [8]
Понятие эквивалентный момент не имеет смысла при изгибе с кручением бруса некруглого поперечного сечения. Неприменимо оно и в случае, если, помимо изгиба и кручения, брус круглого сечения испытывает растяжение или сжатие. [9]
Определим расчетный эквивалентный момент на тихоходном валу редуктора. [10]
Метод эквивалентного момента неприемлем для двигателей, у которых поток не остается постоянным, как это имеет место, например, у двигателей последовательного возбуждения. [11]
Формулу эквивалентного момента широко используют при расчете приводов кузнечно-прессовых машин. [12]
Формулы эквивалентного момента и эквивалентной мощности имеют форму совершенно идентичную формуле эквивалентного тока. [13]
Метод эквивалентного момента допустим для очень приближенных расчетов мощности электродвигателей трехфазного тока с контактными кольцами и двигателей постоянного тока со смешанным возбуждением. Еще менее точен он для двигателей с последовательным возбуждением. Метод совершенно не пригоден для двигателей с короткозамкнутым ротором при частых пусках. При малых загрузках крановых двигателей трехфазного тока метод эквивалентного момента дает большие ошибки из-за большой величины тока холостого хода этих двигателей. [14]
Способ эквивалентного момента, кроме указанных выше ограничений области применения для эквивалентного тока, не может быть использован для двигателей, в которых магнитный поток не остается постоянным в процессе работы двигателя. К такого рода двигателям относятся электродвигатели постоянного тока с последовательным и смешанным возбуждением. Во всех этих случаях следует пользоваться способом эквивалентного тока. [15]