Маховой момент - ротор
Cтраница 1
Маховые моменты роторов и якорей электродвигателей обычно-указываются в каталогах. Желательно, чтобы приводной электродвигатель был соединен с рабочим органом машины-орудия ( например, с резцом) непосредственно, без каких-либо промежуточных зубчатых или ременных передач. Однако в большом числе случаев это неосуществимо из-за того, что рабочий орган должен иметь относительно небольшую скорость, порядка 50 - 300 об / мин. Изготовлять для таких скоростей специальный тихоходный элекг тродвигатель невыгодно. [1]
Маховой момент ротора, отнесенный к валу электродвигателя - 210 кг. Соединение валов редуктора и электродвигателя осуществляется посредством эластичной муфты. [2]
 |
Зависимость махового момента турбогенератора GDa и механической постоянной Гмех от мощности. [3] |
Маховой момент ротора и механическая постоянная определяют инерцию ротора и являются важнейшими параметрами при расчете прочности вала при коротких замыканиях и при расчете переходных движений ротора. Физически механическая постоянная времени Тмех является тем временем, в течение которого ротор генератора под действием номинального момента разгоняется от нуля до номинальной скорости вращения. [4]
Маховые моменты роторов двигателей - и механизмов приводятся в соответствующих каталогах и технических информациях заводов-изготовителей. [5]
Маховой момент ротора двигателя может быть использован для выравнивания угловой скорости только при жесткой связи валов двигателя и компрессора. Резина ( детали муфты, ремни) при этом быстро изнашивается. [6]
Маховой момент ротора электродвигателя принимается по каталожным данным. [7]
 |
Результаты расчетов потребного махового момента. [8] |
Оценим маховой момент ротора генератора, который может быть обеспечен конструкцией генератора. [9]
Оценим маховой момент ротора генератора, который может быть обеспечен его конструкцией. [10]
 |
Грузовая тележка мостового крана с главным и вспомогательным механизмами подъема. [11] |
При этом маховые моменты роторов двигателей уменьшаются и облегчается пусковой режим. [12]
В большинстве случаев маховой момент ротора или якоря двигателя составляет основную часть приведенного махового момента всего электропривода. [13]
 |
Крепление центробежного вентилятора на валу. [14] |
В низкооборотных гидрогенераторах, где маховой момент ротора генератора J намного больше, чем момент рабочего колеса Jt дополнительный упругий момент при коротких замыканиях не превышает 5 % от номинального момента и не представляет опасности для прочности вала. [15]
Страницы: 1 2 3