Cтраница 3
Если возможен монтаж здания или сооружения кранами нескольких марок и даже типов, то определяют экономическую эффективность использования подобранных кранов в условиях данного строительства. Экономическую эффективность использования того или иного крана ( или комплекта кранов) устанавливают сравниванием технико-экономических показателей, основные из которых - продолжительность монтажа, трудоемкость монтажа и стоимость монтажных работ на единицу конструкции. В указанных показателях отражаются факторы, характеризующие конструктивные особенности кранов ( производительность, число обслуживающего персонала и др.), степень охвата краном монтажных работ и использования его по времени, по грузоподъемности, производительность труда рабочих, эксплуатационные затраты натранс-портировку, монтаж и демонтаж, а также расход электроэнергии, топлива, горючего, смазочных материалов и пр. [31]
Приемка под монтаж зданий, сооружений, конструкций, лотков и каналов. К этому времени должны быть закончены все строительные работы, смонтированы оборудование и стальные трубопроводы. В стенах зданий, каналов и туннелей, в перекрытиях и колоннах должны быть оставлены отверстия или заделаны закладные детали для установки опорных конструкций под трубопроводы. В местах проходов трубопроводов через стены и перекрытия устанавливают футляры из стальных или асбестоцементных труб. Внутренний диаметр футляра должен быть больше диаметра фланца или раструба трубы, проходящей через футляр. [32]
После завершения монтажа зданий должна выполняться исполнительная геодезическая съемка фактического положения конструкций в плане и по высоте. [33]
Прогрессивная технология монтажа зданий из отдельных крупных элементов, изготовляемых на специализированных предприятиях, являясь экономичной и эффективной, позволила резко увеличить масштабы крупнопанельного строительства. В связи с этим значительно возрос объем перевозок строительных конструкций и элементов на объекты. Поэтому организация комплектной доставки строительных элементов с централизованных складов или со складов производящих их предприятий на приобъектный склад или для непосредственного монтажа с колес является актуальной задачей, требующей оптимального решения. [34]
Повышение темпов монтажа зданий и увеличение числа перебазировок кранов с объекта на объект до 4 - 5 раз в год в связи с развитием сборного домостроения потребовало решения вопроса о совершенствовании конструкций крановых путей. [35]
В процессе монтажа зданий сначала устанавливают, выверяют и замоноличивают колонны. Затем сооружают цокольную часть стен из крупных бетонных блоков или кирпича. После этого монтируют панели, на две грани которых для обеспечения герметизации швов наклеены прокладки из пороизола, пенопласта или губчатой валиковой резины диаметром 30 мм. Завершаются монтажные работы установкой балок и ферм, а также плит перекрытия. [36]
Весь период монтажа здания разделяется на подземный ( нулевой) и надземный циклы. При выполнении работ подземного цикла с помощью автомобильных кранов устраивают фундаменты и цокольную часть здания, укладывают плиты перекрытия над подвальной частью, устраивают подкрановые пути и монтируют башенный кран. [37]
Работы по монтажу здания можно производить при температуре не ниже - 30 С, герметизация стыков должна выполняться при температуре не ниже - 10 С. [38]
Во время строительства и монтажа зданий и сооружений должны быть проведены промежуточные приемки узлов оборудования и сооружений, а также скрытых работ. [39]
В период строительства и монтажа зданий и сооружений проводятся промежуточные приемки узлов оборудования и сооружений, в том числе оформление актов скрытых работ в установленном порядке. [40]
Во время строительства и монтажа зданий и сооружений должны быть проведены промежуточные приемки узлов оборудования и сооружений, в том числе скрытых работ. [41]
В период строительства и монтажа зданий и сооружений проводятся промежуточные приемки узлов оборудования и сооружений, в том числе оформление актов скрытых работ в установленном порядке. [42]
Новым видом индустриального домостроения является монтаж зданий из объемно-пространственных элементов, т.е. из полностью готовых комнат со всем техническим оборудованием и отделкой. [43]
![]() |
Схемы монтажа одноэтажных промышленных зданий. [44] |
В ряде случаев используют и продольно-поперечный монтаж здания, когда кран вначале, двигаясь вдоль пролета, монтирует все колонны, а затем, перемещаясь поперек пролета, ведет секционный монтаж остальных конструкций. Выбор того или иного направления монтажа зависит от расположения технологических линий предприятия и необходимой последовательности сдачи отдельных участков здания под монтаж оборудования. [45]