Монтаж - конвейер
Cтраница 2
При монтаже конвейеров необходимо выполнять следующие условия. В желобе не должно быть искривлений стыков секций, уступы в стыках не должны превышать 2 мм. Отклонения оси желоба относительно разбивочной продольной оси конвейера в горизонтальной и вертикальной плоскостях допускаются в пределах 2 мм на 1 м и 6 мм на 40 м длины. Зазоры между витками или лопастями винта и стенками желоба должны быть одинаковыми по всей длине конвейера, отклонение величины зазора от проектной не должно превышать 3 мм. [16]
При монтаже конвейеров должно быть обращено внимание на правильное взаимное расположение рабочих несущих плоскостей люльки и плоскостей приемных устройств. [17]
 |
Монтаж транспортерной галереи автокраном ( не показан и двумя монтажными стрелами. [18] |
Подготовку к монтажу конвейера начинают с разбивки главной оси - ориентира 1 ( рис. 107, а), а затем осей приводной и натяжной станций, обращая особое внимание на привязку к осям примыкающих транспортных и технологических устройств. [19]
Подготовку к монтажу конвейера начинают с разбивки главной оси - ориентира / ( рис. 107, а), а затем осей приводной и натяжной станций, обращая особое внимание на привязку к осям примыкающих транспортных и технологических устройств. [20]
Заключительными операциями при монтаже конвейеров являются натяжение ленты в проектное положение ( выполняется винтами натяжной станции) и обкатка конвейера на холостом ходу. [21]
Подъемно-транспортные операции при монтаже конвейеров обычно выполняются при помощи мостовых кранов цеха или автомобильных кранов. Рабочие оси рельсовой колеи II, главного приводного вала V, двигателя VI, редуктора VII, вариатора VIII и осей звездочек привода IX и X разбивают в соответствии с чертежом конвейера, а отметки осей наносят краской на колонны цеха, фундаменты или временные опоры. [22]
При сборке и монтаже конвейеров должна быть обеспечена плоскостность роликов по всей длине конвейера. [23]
 |
Схема ленточного конвейера.| Толщина резиновых обкладок. [24] |
Ленты стыкуются при монтаже конвейера методом вулканизации. [25]
При самом лучшем качестве монтажа конвейера все же возможно сбегание ленты в стороны вследствие ее неравномерной вытяжки или односторонней загрузки, поперечных перекосов станины, а также вследствие налипания частиц груза на барабаны и ролики. [26]
 |
Допускаемое биение барабанов в зависимости от наружного диаметра барабана и типа привода. [27] |
Прежде чем приступить к монтажу конвейера, поступившего в разобранном виде, необходимо тщательно проверить техническое состояние привода, трубы-желоба, цапф и вкладышей подвесных подшипников. При проверке следует убедиться в том, что нет вмятин в трубе-желобе, искривления вала с винтовыми лопастями, обратить внимание на степень подгонки пришабренных поверхностей и вкладышей. Выявленные дефекты должны быть ликвидированы до монтажных работ. Одновременно необходимо проверить состояние фундамента. После этого следует натянуть главную струну - ориентир - и уточнить вертикальные отметки опор машины. [28]
Прежде чем приступить к монтажу конвейера, поступившего в разобранном виде, необходимо тщательно проверить техническое состояние привода, трубы-желоба, цапф и вкладышей подвесных подшипников. При проверке следует убедиться в том, что нет вмятин в трубе-желобе, искривления вала с винтовыми лопастями, обратить внимание на степень подгонки пришабренных поверхностей и вкладышей. Выявленные дефекты должны быть ликвидированы до монтажных работ. Одновременно необходимо проверить состояние фундамента. После этого следует натянуть главную струну - ориентир и уточнить вертикальные отметки опор, машины. [29]
 |
Схема придания полотнищу конусной. [30] |
Страницы: 1 2 3 4