Cтраница 3
Монтаж подшипника с натягом производят преимущественно по тому кольцу, которое испытывает циркуляционное нагружение. Наличие зазора между циркуляционно нагруженным кольцом и посадочной поверхностью детали может привести к развальцовыванию и истиранию металла сопряженной детали, что недопустимо. При циркуляционном нагружении колец подшипников посадки на валы и в корпуса выбирают по величине PR - интенсивности радиальной нагрузки на посадочной поверхности. [31]
Монтаж подшипника с натягом производится преимущественно по тому кольцу, которое испытывает циркуляционное нагружение. Натяг исключает возможность обкатки и проскальзывания кольца по посадочной поверхности вала или отверстия корпуса в процессе работы под нагрузкой. Наличие зазора между циркуля-ционно-нагруженным кольцом и посадочной поверхностью детали может привести к развальцовыванию и истиранию металла сопряженной детали, что недопустимо. [32]
Монтаж подшипника с натягом производится по кольцу, которое испытывает циркуляционное нагружение. При колебательном нагруже-нии кольца должны иметь плотно подвижнее соединение. [33]
Монтаж подшипников с отверстием до 70 мм и нормальными натягами выполняют с помощью монтажной втулки, навертываемой на резьбовой конец вала. [34]
Монтаж подшипников на вал и в щит - весьма ответственная операция. Со складов завода на сборочный участок подшипники подаются в упакованном виде. Перед установкой подшипники должны быть расконсервированы и промыты. Промывка производится в ваннах с минеральным маслом, нагретым до температуры 80 - 100 С. Обогрев ванн желательно осуществлять паром для снижения пожароопас-ности установок. Ванны должны иметь отсос паров масла. [35]
Монтаж подшипников следует производить при помощи крана или электротали ( фиг. [36]
Монтаж подшипников вала сбрасывающих рычагов производят на брусьях. Вал рычагов устанавливают параллельно рельсовому пути. Для монтажа применяют высушенные брусья с хорошо обработанными местами под подшипники. Для поддержания бревна при скатывании на бревнотаске устанавливают четыре поворотных рычага. [37]
![]() |
Сборка конических ролвкоподшип - нии усилий, когда паникой, ружное и внутреннее. [38] |
Монтаж подшипников малых и средних размеров, начиная от напряженной посадки, и монтаж больших подшипников, начиная от плотной посадки, следует производить с предварительным подогревом их до 90 в масляной ванне. [39]
![]() |
Нагревательные ( термостяжные кольца. [40] |
Если монтаж подшипников приходится осуществлять часто, для их нагрева следует применять индукционные нагреватели. Портативный индукционный нагреватель Scorpio ТМВН 1 фирмы СКФ ( рис. 9.3) предназначен для нагрева подшипников с диаметром отверстия от 20 до 100 мм и массой до 5 кг. В приборе используется импульсный высокочастотный метод нагрева. Он бесшумен, размагничивания деталей не требуется. [41]
Допускается монтаж подшипников с помощью выколотки, изготовленной из мягкого металла. [42]
![]() |
Допуски для элементов подшипников. [43] |
Допускается монтаж подшипников выколоткой, изготовленной из мягкого материала. Удары по ней следует наносить с одинаковой силой, постепенно перемещая по окружности кольца. [44]
Для монтажа подшипников или только колец ( для разборных конструкций) на вал или в корпус помимо прессов можно использовать также механический монтажный инструмент ( накидные, ударные, торцовые ключи), гидравлические ( гидрогайки, гидрораспор) или нагревательные устройства. [45]