Cтраница 4
![]() |
Примеры агрегатирования. [46] |
Конструкция торцового уплотнения ( рис. 403, в) неудовлетворительна. При демонтаже уплотняющий диск / под действием пружины сходит с направляющей и пазов, фиксирующих его от вращения, и узел распадается. Неудобен и монтаж уплотнения. Введение кольцевого стопора 2 ( рис. 403, г) придает конструкции агрегатность. [47]
Применяется на валах с вращательным и возвратно-поступательным движением. Может быть запрессовано в расточку корпуса машины, если гарантируется непровора-чиваемость манжеты. Если уплотняемой средой является жидкость, то при монтаже уплотнения следует убедиться в том, что запрессовка обеспечивает достаточную герметичность. Может иметь отдельный металлический или армированный корпус. [48]
![]() |
Узел соосного редуктора [ IMAGE ] Унификация деталей, упрощающая конструкцию соосного редуктора. [49] |
В конструкции а редукционный клапан установлен непосредственно в корпусе. Установка клапана в отдельной втулке ( конструкция б) делает узел агрегатным. Конструкция в торцового уплотнения неудовлетворительна. При демонтаже уплотняющий диск 1 под действием пружины сходит с направляющей и пазов, фиксирующих его от вращения, и узел распадается. Неудобен и монтаж уплотнения. Введение кольцевого стопора 2 ( конструкция г) придает узлу агрегатность. [50]
В нашей работе также приведены некоторые рациональные конструкции узлов трения, относящиеся к рассматриваемому вопросу. На рис. 19.3 показано уплотнительное кольцо вала, выполненное из эластомера [ Пат. Оно состоит из корпусной части 1 прямоугольного сечения и уплотнительной губы 2 почти треугольного сечения, соединенных тонкой перемычкой. Корпусная часть и уплотнительная губа разделяются кольцевой щелью а, которая при радиальной нагрузке полностью или частично смыкается, а при осевой нагрузке расширяется. Щель повышает эластичность уплотнительной губы и облегчает монтаж уплотнения. В случае использования кольца в качестве радиального уплотнения облицовывается та часть уплотнительной губы, которая прилегает к кромке А, контактирующей с поверхностью В вала. При использовании кольца в качестве осевого уплотнения облицовывается осевой выступ. Универсальное уплотнительное кольцо имеет облицовку, покрывающую всю рабочую часть уплотнительной кромки. [51]
Иванов ( Гипроуглемаш) отметил, что недостаточные значения длительной мощности ( 11 - 47 кет) ограничивают возможные скорости подачи врубовых машин и комбайнов. Показательна замена электродвигателя МАД-191 / 11 электродвигателем E-III ( Польская Народная Республика) на комбайнах Донбасс-1. Это позволило увеличить скорость подачи с 0 87 - 1 08 до 1 6 м / мин. Механическая часть электродвигателей МАД имеет ряд недостатков ( несовершенство подшипниковых узлов), изготовление валов без термообработки, плохая чистота обработки поверхности под монтаж ные уплотнения и др. Специальные электродвигатели для конвейерных приводов и погрузочных машин с надежной моментной характеристикой и числом включений 200 - 250 в час до сих пор не изготовляются электротехнической промышленностью. [52]