Cтраница 4
Такой межосевой дифференциал распределяет поровну крутящий момент между промежуточным и задним мостами автомобиля. [46]
Такой межосевой дифференциал распределяет поровну крутящий момент между средним и задним мостами автомобиля. [47]
Регулятор предназначен для автоматического регулирования давления в тормозных камерах среднего и заднего мостов автомобиля в зависимости от действительной осевой нагрузки при торможении. [48]
![]() |
Тормозная камера ЗИЛ-130. [49] |
Колодки 9 10 и 12 колесных тормозов переднего, среднего и заднего мостов автомобиля приводятся в работу колесными гидроцилиндрами 8 и 11 гидравлической части комбинированного привода. [50]
Колодки 9, 10 и 12 колесных тормозов переднего, промежуточного и заднего мостов автомобиля приводятся в работу колесными гидроцилиндрами 8 и / / гидравлической части комбинированного привода. [51]
На всех новых автомобилях привод рабочих тормозов обеспечивает раздельное торможение переднего и заднего мостов автомобиля. Автомобили, предназначенные для работы в составе автопоездов, оборудованы соответствующим приводом для управления тормозами прицепного состава. [52]
По рельсовому пути свободно перемещаются специальные тележки, на которые опираются передний и задний мосты автомобиля. [53]
На автомобиле МАЗ-5335 стояночный тормозной механизм ( рис. 210) с самоусилением установлен на заднем мосту автомобиля, что обеспечивает возможность торможения даже при поломках карданного вала. [54]
![]() |
Схема участка диагностики отремонтированных автомобилей. [55] |
На четвертом посту проверяют углы установки и поворота управляемых колес, изгиб в осях и мостах автомобиля, балансируют колеса, а также устраняют обнаруженные неисправности. [56]
Предусматривают пост для проверки углов установки и поворота управления колес, изгиба в осях и мостах автомобиля. На отдельном посту контролируют неисправности в системе смазки, охлаждения, электрооборудования двигателей и регулируют установку фар. Применение станций диагностики позволяет повысить качество капитального ремонта автомобилей. [57]
Направляющее устройство воспринимает также реактивный момент Ртг ( / - радиус колеса), стремящийся повернуть мост автомобиля в направлении, противоположном вращению колес. При торможении через направляющее устройство на раму от колеса передается тормозная сила, и им воспринимается тормозной момент, стремящийся повернуть мост в направлении вращения колес. Кроме того, через направляющее устройство передаются боковые силы, возникающие, например, при повороте автомобиля. [58]
![]() |
Дифференциал. в - с коническими шестернями. б - кулачковый. [59] |
Межосевой дифференциал располагается обычно в раздаточной коробке и позволяет вращаться с различной частотой колесам переднего и заднего мостов автомобилей повышенной и высокой проходимости. [60]