Управляемый мост
Cтраница 3
 |
Типы рулевых управлений. [31] |
По месту расположения рулевой трапеции относительно управляемого моста различают рулевые приводы с передним и задним расположением трапеции. [32]
В данной главе рассмотрены основы проектирования управляемых мостов с зависимой подвеской неведущих колес. [33]
Для окончательного выбора конструктивных параметров деталей управляемого моста проводят экспериментально-исследовательские работы по выявлению влияния эксплуатационных факторов и конструктивных особенностей на их нагруженность при эксплуатации автомобилей в различных дорожных условиях. Цель исследования нагруженности деталей состоит также в получении исходных данных для последующей оценки эксплуатационной долговечности деталей путем проведения стендовых испытаний на усталость, имитирующих эксплуатационные режимы нагружения. Полученные при стендовых испытаниях кривые усталости деталей используются для оценки эффективности различных конструктивных и технологических мероприятий по повышению долговечности деталей. [34]
Тиристорный преобразователь выполнен по схеме трехфазного полностью управляемого моста. Схема управления тиристорами встроена в выпрямительный шкаф. Охлаждение вентилей воздушное, с замкнутой циркуляцией воздуха. [35]
 |
Внешние характеристики преобразователя ПВЭР. / - внешняя характеристика неуправляемого выпрямителя. 2 - верхний уровень выходного напряжения. 3 - нижний уровень выходного напряжения. [36] |
Бесконтактное автоматическое регулирование напряжения преобразователя осуществляется трехфазным управляемым мостом ( рис. 8 - 11), работающим как в выпрямительном, так и в инверторном режимах. [37]
 |
Схема АРУ транзисторного приемника с регулируемым делителем. [38] |
На рис. 14.16 показаны элементы схемы АРУ с управляемым мостом. [39]
Развитие компоновок автомобилей неотрывно связано с ростом нагрузки на управляемый мост. [40]
На грузовых автомобилях средней и большой грузоподъемности применяют в основном управляемые мосты по классической схеме, состоящие из стальной неразрезной балки 1 ( рис. 95), поворотных цапф 2, шкворней 3 с упорными подшипниками 4, рычагов рулевой трапеции, ступиц 5 колес на двух конических роликоподшипниках. [41]
Основными частями электропогрузчика ЕВ 717.33.22 являются шасси, трансмиссия, управляемый мост, тормозная система, грузоподъемное устройство и гидравлическая система. [42]
 |
Автопогрузчик с боковым выдвижным грузоподъемником грузоподъемностью 3 2 т 4063. [43] |
В переднем отсеке на кронштейне крепится рулевая колонка и размещается управляемый мост с рулевыми тягами. Передний мост может качаться относительно продольной оси, что улучшает проходимость машины при движении по неровной дороге. [44]
В связи с большим числом факторов, влияющих на нагруженность деталей управляемого моста, оценка их эксплуатационной долговечности в процессе конструк-торско-экспериментальных работ является весьма сложной задачей. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5