Передний мост

Cтраница 4

Детали переднего моста, жестко связанные с кузовом. [46]

Приспособление для сдваивания колес трактора Т-150 К. [47]

Перемещение переднего моста вверх ограничено резиновым демпфером И ( рис. 13), а вниз - ограничителем 13 с серьгой 12 блокировки. [48]

Балка переднего моста ( рис. 105, б) двутаврового сечения, стальная кованая. [49]

Подвеска переднего моста выполнена балансирной для создания постоянного контакта всех колес с грунтом и увеличения проходимости машины. Передний мост включают рычагом на пульте управления и только в том случае, если для передвижения недостаточно одного заднего моста. При передвижении по хорошей дороге передний мост должен быть выключен. [50]

Рама автомобиля УАЗ. [51]

Основу переднего моста ( рис. 17.2) составляет двутавровая балка 2, имеющая по концам бобышки, отогнутые вверх. Средняя часть балки выгнута вниз, что позволяет расположить ниже двигатель на раме. Верхняя полка моста имеет опорные площадки 3 для крепления рессор подвески. [52]

Включение переднего моста происходит автоматически при повышении буксования задних ведущих колес. При поворотах трактора и повышенном буксовании одного из передних колес другое колесо, имеющее большую частоту вращения, автоматически отключается обгонной муфтой и мощность передается только на отстающее колесо. [53]

Сборку переднего моста выполняют в соответствии с общими правилами сборочных работ, обратив особое внимание на проведение смазочных и регулировочных операций. [54]

Детали переднего моста смазывают через каждые 200 км пробега. Для этого 2 - 3 раза плавно нажимают на педаль насоса. Шток насоса при этом перемещается, сжимая пружину, и смазка начинает поступать к узлам трения. При движении по грязным дорогам шарниры смазывают принудительно через 30 - 40 км. [55]

Погрузочно-доставоч-ная машина ПДН-ЗД. [56]

Над передним мостом расположена гидромеханическая коробка перемены передач 10 насосы и аппаратура 1 гидравлической системы привода погрузочного органа, кузова и рулевого управления. [57]

Башенно. стре. ловое оборудование унифицированного ряда кранов КС-1571, КС-2571, КС-3571, КС-4Б71. [58]

Управление передними мостами, как правило, осуществляется с помощью гидроцилиндров. [59]

Регулировка подшипников задних колес. / - контргайка, 2 - замочная шайба, 3 - гайка, 4 - сальник. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5