Фторопластовой амортизатор
Cтраница 2
Общий вид кольцевых клапанов с фторопластовыми амортизаторами приведен на рис. 27, из которого видно, что ограничители подъема модернизированных клапанов отличаются от штатных наличием гнезд под точечные пружины и концентрических канавок типа ласточкин хвост для запрессовки фторопластовых амортизаторов. Высота нового ограничителя подъема скорректирована с учетом толщины полки амортизатора с целью сохранения номинального хода клапанных пластин. [16]
 |
Клапан с запрессованными амортизаторами. / - седло. 2 -упор. 3 - пружина. 4 - шпилька. 5 - рабочая пластина. 6 - демпферное кольцо. 7 - штифт. 8 - гайка. [17] |
Общий вид кольцевых клапанов с фторопластовыми амортизаторами приведен на рис. V-25, из которого видно, что ограничители подъема модернизированных клапанов отличаются от штатных наличием гнезд под точечные пружины и концентрических канавок типа ласточкин хвост для запрессовки фторопластовых амортизаторов. Высота нового ограничителя подъема скорректирована с учетом толщины полки амортизатора для сохранения номинального хода клапанных пластин. [18]
Сравнение результатов ресурсных испытаний клапанов штатных и с фторопластовыми амортизаторами показывает, что срок службы последних в два раза выше. [19]
Сравнение результатов ресурсных испытаний клапанов - кольцевых и с фторопластовыми амортизаторами - показывает, что срок службы последних в два раза больше. [20]
При разработке клапана с демпферной пластиной особое внимание было уделено креплению фторопластового амортизатора в ограничителе подъема. В условиях эксплуатации были проверены два варианта: крепление запрессовкой амортизаторов и крепление на винтах. [21]
При разработке клапана с демпфирующей пластиной особое внимание было уделено креплению фторопластового амортизатора в ограничителе подъема. Были проверены в условиях эксплуатации два варианта: запрессовка амортизаторов и крепление на винтах. [22]
В табл. V-11 приведены сравнительные данные по средней наработке клапанов кольцевых и с фторопластовыми амортизаторами. Сравнение результатов показывает, что срок службы клапанов с фторопластовыми амортизаторами в два раза выше. [23]
В табл. 15 приведены сравнительные данные по средней наработке кольцевых штатных клапанов и клапанов с фторопластовыми амортизаторами. [24]
С целью расширения температурного диапазона применения фторопласта-4 как амортизатора клапанных пластин разработана конструкция упора клапана с запрессованными фторопластовыми амортизаторами. [25]
С целью расширения температурного диапазона применения фторопласта-4 в качестве амортизатора клапанных пластин разработана конструкция упора клапана с запрессованными фторопластовыми амортизаторами. Фторопластовое кольцо прямоугольного сечения запрессовывают в канавку типа ласточкин хвост, профрезерованную на рабочей поверхности ограничителя подъема клапана. [26]
С целью расширения температурного диапазона применения фторопласта-4 в качестве амортизатора клапанных пластин разработана конструкция упора клапана с запрессованными фторопластовыми амортизаторами. Фторопластовое кольцо прямоугольного сечения запрессовывается в канавку типа ласточкин хвост, профре-зерованную на рабочей поверхности ограничителя подъема клапана. Запрессовка производится в холодном состоянии с помощью пресса через съемный нажимной стакан. После запрессовки фторопластовое кольцо выступает над рабочей поверхностью упора клапана на 2 мм. В местах установки точечных пружин имеется разрыв, причем отдельные секции кольца фиксируются от перемещения по дну канавки с помощью расчеканки. Геометрические размеры канавки ласточкин хвост и фторопластового кольца подобраны таким образом, чтобы при температурном расширении фторопласта-4 не происходило выдавливания материала. [27]
Общий вид кольцевых клапанов с фторопластовыми амортизаторами приведен на рис. 27, из которого видно, что ограничители подъема модернизированных клапанов отличаются от штатных наличием гнезд под точечные пружины и концентрических канавок типа ласточкин хвост для запрессовки фторопластовых амортизаторов. Высота нового ограничителя подъема скорректирована с учетом толщины полки амортизатора с целью сохранения номинального хода клапанных пластин. [28]
 |
Клапан с запрессованными амортизаторами. / - седло. 2 -упор. 3 - пружина. 4 - шпилька. 5 - рабочая пластина. 6 - демпферное кольцо. 7 - штифт. 8 - гайка. [29] |
Общий вид кольцевых клапанов с фторопластовыми амортизаторами приведен на рис. V-25, из которого видно, что ограничители подъема модернизированных клапанов отличаются от штатных наличием гнезд под точечные пружины и концентрических канавок типа ласточкин хвост для запрессовки фторопластовых амортизаторов. Высота нового ограничителя подъема скорректирована с учетом толщины полки амортизатора для сохранения номинального хода клапанных пластин. [30]
Страницы: 1 2 3