Мотор-весы

Cтраница 1

Мотор-весы состоят из электродвигателя 1 ( см. рис. 16) необходимой мощности с числом оборотов п 1410 об / мин; бесступенчатого редуктора 2, позволяющего изменять число оборотов вала насоса от 500 до 4000 об / мин; центратора-опоры валов редуктора и насоса 5; серии блоков 4 и обычных весов 5, использованных в качестве противовеса. [1]

Мотор-весы замеряют развиваемый ими и идущий на преодоление трения момент. [2]

Мотор-весы могут быть легко изготовлены из обычного электродвигателя путем подвешивания статора на двух опорах с шарикоподшипниками на одной геометрической оси с ротором электродвигателя. [3]

Мотор-весы могут быть легко изготовлены из обычного электродвигателя путем подвешивания статора на двух опорах с шарикоподшипниками на одной геометрической осп с ротором электродвигателя. [4]

Мотор-весы позволяют наиболее просто и точно определить мощность, передаваемую валу насоса. [5]

Мотор-весов; п - обороты вала машины. [6]

Схема замкнутой экспериментальной установки. [7]

Обычно мотор-весы являются электромотором постоянного тока с шунтовой обмоткой возбуждения. В шунтовую обмотку включен реостат, при помощи которого можно регулировать число оборотов мотора. [8]

Статор мотор-весов подвешивается на двух стойках и может поворачиваться вокруг своей горизонтальной оси на некоторый угол. Через цапфу 4 проходит вал двигателя. Цапфы имеют возможность поворачиваться в шарикоподшипниках 2 и 5, установленных в стойках Змб, жестко закрепленных на фундаменте. [9]

Применение получили платформенные мотор-весы и циферблатные с круговой равномерной шкалой. [10]

Номинальная мощность мотор-весов не должна превышать мощность, потребляемую агрегатом на расчетном режиме, более чем в 3 раза. Момент трогания мотор-весов на холостом ходу ( порог чувствительности) не должен превышать 0 5 % от крутящего момента, соответствующего потребляемой мощности на номинальном режиме компрессора. [11]

С помощью мотор-весов оценивается усилие, определяющее величину момента вращения. Погрешность измерения не превышает 0 3 % предельного значения измеряемого момента. [12]

При изготовлении мотор-весов статор электродвигателя подвешивается на двух опорах с шарикоподшипниками на одной геометрической оси с ротором электродвигателя ( фиг. [13]

С помощью мотор-весов оценивается усилие, определяющее величину момента в ращения. Погрешность измерения не превышает 0 3 % предельного значения измеряемого момента. [14]

Для переделки на мотор-весы особенно удобны электродвига тели переменного тока с фазовым ротором, так как они допуса кают регулирование числа оборотов при помощи водяного реостата. [15]

Страницы: 1 2 3 4