Cтраница 3
Наиболее часто для определения мощности, потребляемой насосом, применяются мотор-весы, которые измеряют момент на валу насоса. В отличие от обычного электромотора статор мотор-весов подвешен на двух стойках и может поворачиваться вокруг оси мотора. Через цапфу 2 проходит вал мотора. [31]
Потребляемую насосом мощность можно удобно и точно измерять при помощи мотор-весов. В настоящее время метод определения мощности на валу насоса при помощи мотор-весов является одним из наиболее простых, и точных методов. [32]
Потребляемую насосом мощность можно удобно и точно измерять при помощи мотор-весов. В настоящее время метод определения мощности на валу насоса при помощи мотор-весов является одним из наиболее простых и точных методов. [33]
При испытании небольших нагнетателей и компрессоров для определения мощности применяют так называемые мотор-весы, представляющие собой электродвигатель, подвешенный на опорах таким образом, что его корпус может поворачиваться на некоторый угол. К корпусу присоединяют рычаг и замеряют усилие от реактивного крутящего момента. По крутящему моменту и числу оборотов находят мощность. Этот способ достаточно точен, но при больших мощностях возникают трудности при замере крутящего момента электродвигателя. [34]
Условием для непосредственного измерения передаваемой мощности при помощи балансирного электродвигателя ( мотор-весов), или торсионного динамометра является наличие достаточного равномерно вращающего момента привода или насоса. Угол закручивания вала с известным модулем сдвига и полярным моментом инерции, передающего крутящий момент, на некоторой точно определенной длине находят с помощью оптических или электрических приборов. В процессе измерения особенно внимательно необходимо следить за тем, чтобы вал по всей измеряемой длине свободно вращался и не был защемлен, Перед замером и после него следует проверять нулевую отметку шкалы торсионного динамометра. [35]
Мощность N, передаваемая приводному насосу при наличии электропривода, определяется при помощи мотор-весов или по показаниям электроприборов. [36]
Исследуемый насос с рабочим колесом и направляющим аппаратом приводится во вращение электродвигателем, приспособленным как мотор-весы и снабженным весами. Насос забирает воду из бака и подает ее по напорному трубопроводу обратно в бак. В баке установлены вертикальная перегородка и успокоители. Для регулирования производительности насоса служит задвижка, приводящаяся в движение электродвигателем. В напорном трубопроводе установлена мерная диафрагма, снабженная ртутными манометрами. [37]
![]() |
Схема измерения расхода пара на насос. [38] |
Для измерения мощности, потребляемой насосом в рассматриваемых схемах ( рис. 100 и 101), предусмотрены мотор-весы. [39]
Для определения мощности на валу компрессорной машины кроме крутильного динамометра применяется электродинамометр или, как его обычно называют, мотор-весы ( фиг. [40]
Стенд для испытаний рабочих колес представлял собой замкнутый циркуляционный контур изменяемого гидравлического сопротивления с приводом вала рабочего колеса от мотор-весов. [41]
Установка электродвигателя и планетарного редуктора на общей качающейся раме представляет большие трудности; если же разместить на качающейся раме только электродвигатель ( мотор-весы), то при частичных нагрузках потери в небольшом редукторе могут нарушить точность измерений. [42]
![]() |
Схема испытания фреоновой холодильной машины. [43] |
Методика этого испытания основана на определении количества циркулирующего в системе рабочего тела по тепловому балансу конденсатора, а также непосредственном измерении мощности электродвигателя компрессора с помощью мотор-весов. [44]
![]() |
Открытая установка для испытания центробежного насоса. [45] |