Мотор-насос
Cтраница 1
Мотор-насос устанавливается у башмака подъемных труб. Применяются гидравлические поршневые и алектоо-иентробежный погружной насосы, осваиваются турбонасосы. [1]
Масляные мотор-насосы обеспечивают циркуляцию жидкости в системе охлаждения трансформаторов. [2]
 |
Приспособление для выкатки трансформатора и схема выкатки. [3] |
Снимают мотор-насосы для ревизии и ремонта Особое внимание обращают на точность сочленения муфт электродвигателя и насоса. [4]
 |
Электронасос ЭЦТ-63 / 10. [5] |
Параметры мотор-насоса определяют подобно данным мотор-вентиляторов. [6]
 |
Защитные сетки на коллекторных люках вспомогательных машин. [7] |
В мотор-насосе трансформатора ( ЭЦТ-63 / 10) масло не должно подтекать по уплотнению фланца или коробки зажимов. [8]
При питании трехфазных асинхронных мотор-насосов малой мощности от расщепителей фаз уделяется особое внимание вопросу установления допустимой нагрузки в обмотках статора. [9]
С этими целями мотор-насосы с успехом применялись у нас на ряде промыслов Казахстаннефти, Башнефти, Азнефти и могут найти применение на промыслах Грознефти. [10]
Если не включается мотор-насос трансформатора, то следование с поездом возможно только по легкому профилю во избежание превышения допустимой температуры ( 95 С) масла силового трансформатора. [11]
В процессе эксплоатации скважин мотор-насосами необходимо вести постоянное наблюдение за подачей насосов и за исправным состоянием всего оборудования. [12]
При сильных морозах вначале кнопка Мотор-насос трансформатора должна быть отключена - запуск запрещен во избежание поломки насоса и перегрузки его мотора. [13]
Электровоз переменного тока при неисправности мотор-насоса масляного охлаждения трансформатора может работать с ограничением нагрузки при тщательном контроле режима нагрева масла по термометрическому сигнализатору на трансформаторе. Максимально допустимая температура нагрева масла трансформатора 85 С, в течение 2 ч допускается 95 С. [14]
Рассмотренный подшипник может быть использован в герметичных мотор-насосах для работы на маловязких жидкостях. По-видимому, он может также найти применение в машинах, валы которых вращаются с очень высокими окружными скоростями, так как в этих случаях вопросы охлаждения и подачи смазывающей жидкости в подшипник имеют первостепенное значение. [15]
Страницы: 1 2 3