Моторесурс

Cтраница 1

Моторесурс, гарантируемы ] заводом, составляет не менее 10000 ч, что достигается изготовлением деталей проточной части из хромистой нержавеющей стали. [1]

Пластмассовый центробежный насос. [2]

Моторесурс, гарантируемый заводом, составляет не менее 10000 ч, что достигается изготовлением деталей проточной части из хромистой нержавеющей стали. [3]

Моторесурс является центральным показателем двигателя, от величины которого в наибольшей степени зависят эксплуатационные расходы. В Директивах XXIV съезда КПСС по девятому пятилетнему плану моторесурс был принят как количественный показатель уровня качества двигателей. [4]

Моторесурс новых агрегатов должен быть доведен до 100 тыс. ч, межремонтный пробег - до 25 - 30 тыс. ч, простой в ремонтах не должен превышать 5 - 7 % календарного времени. Такой уровень надежности, а также переход на двухступенчатые нагнетатели газа позволит в 2 раза уменьшить резервные мощности на компрессорных станциях, что значительно сократит потребность в газоперекачивающих агрегатах и будет способствовать ускорению ввода компрессорных станций в эксплуатацию. [5]

Нормальное распределение моторесурса деталей холодильного компрессора. [6]

Моторесурсы основных деталей компрессора обычно подчиняются нормальному закону распределения. Изменение параметра потока отказов во времени / ( т) показано на рис. 15.2. Поскольку качество одноименных деталей и их материал не одинаковы, момент их выхода из строя отличается во времени. [7]

Нормальное распределение моторесурса деталей холодильного компрессора. [8]

Моторесурсы основных деталей компрессора обычно подчиняются нормальному закону распределения. Изменение параметра потока отказов во времени / ( т) показано на рис. 15.2. Поскольку качество одноименных деталей и их материал не одинаковы, момент их выхода нз строя отличается во времени. [9]

Проектный моторесурс газоперекачивающих агрегатов компрессорных станций составляет 15 лет. Из 4200 ГПА 15 % эксплуатируется свыше 25 лет, 30 % - от 15 до 25 лет, 75 % - свыше 10 лет. Менее 5 лет работают всего 10 % ГПА. Замене и модернизации подлежит 25 ГВт ГПА. [10]

Увеличение моторесурса и повышение надежности работы двигателей в значительной мере связаны с качеством применяемых смазочных масел. [11]

Повышение моторесурса дизеля вследствие работы его с примерно постоянными скоростью и нагрузкой. [12]

Увеличение моторесурса авиационных приводов находится в большой зависимости от надежности работы вспомогательного оборудования. Опыт эксплуатации ГПА авиационного типа, особенно в зимний период времени, позволяет сделать вывод, что они хорошо зарекомендовали себя при работе в условиях Западной Сибири. Кроме того, эксплуатация и обслуживание ГПА авиационного типа должны вестись в строгом соответствии с инструкцией по эксплуатации. [13]

Надежность и моторесурс работы Т К существенно зависит от совершенства узлов подшипников. [14]

Между тем моторесурс дизеля зависит от ряда факторов, в том числе от его быстроходности: чем выше быстроходность, тем ниже моторесурс. [15]

Страницы: 1 2 3 4