Cтраница 2
Затраты на производство резко возрастают при более интенсивном повышении моторесурса двигателей. Таким образом, возникает противоречие между снижением общественных и повышением индивидуальных издержек производства, другими словами, что выгодно обществу в целом, то невыгодно конкретному производителю. Следовательно, для обеспечения экономической заинтересованности каждого предприятия общество должно не только компенсировать отдельному коллективу повышенные затраты на проведение работ по повышению качества продукции, но и материально заинтересовать его. [16]
В настоящее время перед промышленностью стоит важная народнохозяйственная задача - повысить моторесурсы двигателей автотракторного парка, железнодорожного и водного транспорта в 2 - 3 раза. Эта задача не может быть решена без коренного улучшения качества и расширения ассортимента моторных топлнв и смазочных материалов, оказывающих существенное влияние на срок службы двигателей. [17]
Создана методика разработки и реализации конструктор-ско-технологических мероприятий при каждом этапе увеличения моторесурса двигателей, обеспечивающих четкую взаимосвязь творческих звеньев завода и внешних организаций. [18]
В основу системы НОРМ положен принцип последовательного и систематического контроля уровня моторесурса двигателей и периодического его увеличения на базе повышения надежности и долговечности деталей и сборочных единиц, обеспечивающих необходимый моторесурс. Моторесурс увеличивается планомерно, с учетом технической и экономической целесообразности. [19]
В основу системы НОРМ заложен принцип планомерного и систематического контроля уровня моторесурса двигателя и периодического его увеличения на базе повышения надежности и долговечности деталей и узлов, лимитирующих моторесурс. [20]
В Директивах XXIV съезда КПСС определено задание по ходимости шин и повышению моторесурса двигателей. Это обязывает нас обеспечить выполнение и перевыполнение директивных заданий и, кроме того, распространить положительный опыт моторного, моторостроительного и шинного заводов на все предприятия области. [21]
Работа партийных организаций ярославского объединения Автодизель и Кременчугского автомобильного завода по систематическому увеличению моторесурса двигателей и дальности пробега автомобилей также одобрена ЦК КПСС. [22]
Необходимо иметь в виду также, что использование этих показателей предусматривает возможность существенного увеличения моторесурса двигателей за счет применения моторных масел более высоких качеств. [23]
Применение сжиженного газа в качестве моторного топлива для тракторов и автомобилей может способствовать увеличению моторесурса двигателей и решению проблемы оздоровления воздушного бассейна больших городов. [24]
Необходимо иметь в виду также, что использование этих показателей предусматривает возможность существенного увеличения моторесурса двигателей за счет применения моторных масел более высоких качеств. [25]
Таким образом, периодически вводя в картерное масло присадку в производственных условиях, можно увеличить моторесурс двигателя. [27]
В основу системы НОРМ, заимствовавшей основные положения БИП, положен принцип последовательного контроля уровня моторесурса двигателей, периодического его увеличения на базе повышения надежности и долговечности деталей и узлов, лимитирующих моторесурс, а также внедрение индустриальных методов ремонта выпущенной заводом продукции. [28]
Применение нефтепродуктов повышенного качества, в том числе полученных при гидрогенизационных процессах -, позволяет увеличить моторесурс двигателей. [29]
Низкая температура, большая запыленность и значительная влажность воздуха существенно ухудшают условия эксплуатации и резко снижают моторесурс двигателей внутреннего сгорания. [30]