Cтраница 4
Работники завода совместно с ВНИИС разработали комплекс опережающих требований к качеству сырья, материалов, комплектующих изделий, оборудования и инструмента, оказывающих влияние на моторесурс двигателей. [46]
Применение ГСН, как и КПГ, улучшает экологические показатели газобаллонных автомобилей, снижает эксплуатационный расход масла ( на 10 - 15 %), увеличивает моторесурс двигателя, улучшает работу систем зажигания. [47]
Применение полнопоточных фильтров тонкой очистки, в том числе и центрифуг, позволяет хорошо очищать масло и отказаться от фильтров грубой очистки, а следовательно, увеличить моторесурс двигателя. Получают распространение фильтры, в которых фильтрующие элементы выполнены из бумаги или картона. Эти фильтры обеспечивают наилучшую очистку масла. Так, например, в смазочной системе двигателя ГАЗ-53-12 вместо центрифуги ( ГАЗ-53А) установлен полнопоточный масляный фильтр. [48]
Газовые топлива обладают такими достоинствами, как высокие октановые числа, меньший, чем у бензина и дизельного топлива, выброс вредных веществ с отработавшими газами, более высокий моторесурс двигателя и др. Для их применения легко могут быть приспособлены обычные бензиновые и дизельные двигатели. [49]
Как известно, Госнефтехимкомитет приступил к подготовке проекта Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР о мерах по коренному улучшению качества вырабатываемых нефтепродуктов в связи с увеличением моторесурса двигателей. Необходимо, чтобы основные мероприятия, связанные с необходимой модернизацией действующих нефтеперерабатывающих заводов, нашли отражение в проекте Постановления. [50]
Улучшение противоизносных свойств масел для автомобильных бензиновых двигателей преследует и другую цель - снизить износ вкладышей подшипников, поршневых колец и гильз цилиндров, что должно способствовать увеличению моторесурса двигателя. [51]
В этой связи уместным будет сказать, что, разрабатывая проект постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР О мерах по развитию нефтеперерабатывающей промышленности в целях коренного улучшения качества топлив и масел для обеспечения повышения моторесурса двигателей в 2 - 3 раза, мы обязаны разработать задания на реконструкцию действующих нефтеперерабатывающих заводов, предусмотрев в них детальную разработку для каждого завода соответствующих мероприятий, осуществление которых поднимет технический уровень действующих заводов до уровня современных требований. [52]
По опытным данным [ VII.7 ] при установке на городских автобусах ГДТ увеличивается средний пробег агрегатов трансмиссии до капитального ремонта по сравнению с механической ступенчатой КП по полуосям и главным передачам ведущих мостов более чем в 2 раза, а по моторесурсу двигателей в 1 85 раза. [53]
Следствием такого положения является то, что, перерабатывая сернистые нефти типа туймазинской, ромашкинекой и шкаповоиой, завод вырабатывает нефтепродукты низкого качества, не отвечающие современным требованиям и не обеспечивающие выполнение задачи, поставленной ЦК КПСС и Советом Министров СССР об увеличении моторесурса двигателей в 2 - 3 раза. [54]
Показателем долговечности дизельных моторов является моторесурс в часах или километрах пробега до первого капитального ремонта. Увеличение моторесурса двигателей позволяет уменьшить количество капитальных ремонтов, снизить простои автомобилей и других установок, оснащенных дизельными двигателями и повысить тем самым их годовую производительность. Например, увеличение моторесурса четырехтактных двигателей с 3000 до 6000 сокращает количество капитальных ремонтов за срок службы двигателя вдвое. [55]