Мощность - дизель
Cтраница 2
 |
Схемы продувок в двухтактных дизелях. [16] |
Мощность дизеля тем больше, чем больше сжигается топлива в цилиндре при постоянном объеме. [17]
Мощность дизеля 600 л. с., угловая скорость вращения приставного вала п 300 об / мин. [18]
Мощность дизелей II и / / / через клиноременные [ передачи КРП-2 и КРП-1 передается на одношкивную трансмиссию IV, на которой суммируется мощность трех дизелей I, II и III и передается через спаренные шинно-пневматические муфты на7быстроходный вал коробки скоростей. [19]
 |
Экскаватор Э-652 Б. [20] |
Поскольку мощность дизеля Д-108, устанавливаемого на экскаваторах Э-652 Б, является избыточной, то ее ограничивают до 55 - 60 кВт путем регулирования топливной аппаратуры и снижения частоты вращения двигателя. [21]
Снижение мощности дизеля происходит в результате недостаточности подачи топлива в цилиндры, заедания в механизме управления подачей топлива, неправильной регулировки начала и количества подачи топлива секциями насоса. [22]
Увеличение мощности дизелей связано с решением задачи сжигания больших порций топлива за тот же промежуток времени в цилиндрах того же объема, что и у существующих дизелей. Это объясняется тем, что у дизеля, как у теплового двигателя, мощность зависит от количества тепла, выделяющегося при сжигании топлива, и от коэффициента преобразования этого тепла в работу. [23]
Увеличение мощности дизеля ПД1М до 1200 л. с. достигнуто за счет увеличения частоты вращения коленчатого вала дизеля ( до 750 об / мин), повышения давления ( до 1 55 кгс / см2) и охлаждения наддувочного воздуха, поступающего в цилиндры: Для повышения давления, наддувочного воздуха на дизеле ПД1М применен турбокомпрессор ТК-ЗОС модели 1317, который приводится в действие энергией отработавших газов. Турбокомпрессор 10 установлен на станине тягового генератора. [24]
Зависимость мощности дизеля ( или вращающего момента на коленчатом валу, или другого показателя работы дизеля) от частоты вращения коленчатого вала при неизменном положении органов, управляющих подачей топлива в цилиндры, назьр вается скоростной характеристикой. [25]
Увеличение мощности дизеля 10Д100 до 3000 л. с. достигнуто путем повышения давления наддувочного воздуха от 1 3 ( 2Д100) до 2 2 ( 10Д100) кгс / см2, охлаждения его перед поступлением в цилиндры до 55 - 60 С и подачи большего количества ( примерно на 40 %) топлива в цилиндры за цикл. [26]
Объединение мощности дизелей на тепловозах, так же как на дизель-электроходах, осуществляется в электрической цепи, связывающей генераторы с электромоторами. [27]
 |
Схемы возбуждения генераторсш. [28] |
Постоянство мощности дизеля может быть легко достигнуто с помощью электрической передачи. Для этого достаточно, чтобы произведение тока тягового генератора на напряжение было постоянным. [29]
 |
Вид дизеля 4ЧСП8. 5 / 11 - 4 с правого борта. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5