Cтраница 3
Следующим важнейшим фактором, обеспечивающим укрупнение мощности электрических машин, является появление материалов с высокой магнитной проницаемостью и низкими потерями, а также весьма широкого ассортимента новых материалов высокой прочности. [31]
Ed / r, причем чем выше мощность электрической машины, тем точнее реальный аварийный ток приближается к расчетному значению. [32]
![]() |
Смазочные масла для подшипников с кольцевой смазкой. [33] |
При выборе сорта масла для смазки должны учитываться мощность электрических машин и скорость их вращения, а также температура окружающей среды. В частности, для крупных машин, вес ротора ( якоря) которых значителен, чему соответствует повышенное давление в масляном слое, следует применять масла с большей вязкостью. Для машин, работающих при пониженной температуре окружающей среды, должны применяться менее вязкие масла, чем для машин, работающих при нормальной температуре. [34]
Постоянная времени нагрева необходима для расчета и выбора мощности электрических машин. [35]
Кинематическая схема ЭМП выбрана исходя из того, что мощность электрических машин минимальная, а сами машины серийные и однотипные. Точки нулевого скоростного режима ( 02 с при ь0) и режима блокировки механизма ( па пь пс должны быть расположены в рабочем диапазоне скоростей, так как при скорости, близкой к Л02, малы магнитные и механические потери в электроприводе, а при блокировании - потерн в механизме. [36]
К тому времени уже было подмечено, что рост мощности электрической машины закрытого типа при увеличении ее размеров происходит не в такой мере, как для открытых машин, поэтому для работы в помещениях, воздух которых не содержал пыли, но машине грозили падающие сверху капли воды, вместо закрытых машин стали изготовлять защищенные. Вначале для этой цели служили козырьки из листового материала, расположенные над коллектором или контактными кольцами машины. [37]
![]() |
Схема использования трансформатора последовательного включения для генерирования во вспомогательной цепи тока, пропорционального току сети ( а. схема замещения такого включения ( б. [38] |
Как было установлено в § 1 - 6, дробление мощности электрической машины или трансформатора всегда приводит к Излишнему расходу материалов и увеличению суммарных потерь. Однако следует иметь в виду, что нагрузка подстанции часто развивается постепенно, в течение ряда лет, и нет оснований сразу устанавливать на подстанции трансформатор, рассчитанный на максимальную проектную нагрузку подстанции. В таких случаях дробление мощности экономически оправдывается и на подстанции целесообразно бывает последовательно устанавливать несколько трансформаторов по мере роста нагрузки подстанции. При этом лучше также решается проблема резервирования, так как в случае повреждения одного из трансформаторов остальные могут полностью или частично временно принять в: а себя его нагрузку. [39]
Надежная и экономичная работа привода возможна только при правильном выборе мощности электрических машин. Применение машины завышенной мощности нецелесообразно, поскольку при этом неоправданно возрастают габариты и стоимость машины и снижаются ее энергетические показатели. Уменьшение мощности по сравнению с требуемой вызывает перегрев машины и снижает надежность ее работы. Кратковременные перегрузки вызывают перегрев отдельных частей машины, а в машинах постоянного тока, кроме того - повышенное искрение на коллекторе, что может привести к нарушению нормальной работы машины. Поэтому при выборе машины необходимо учитывать два главных фактора: нагрев машины и ее кратковременную перегрузку. [40]
Удельный расход материалов и удельная трудоемкость, приходящиеся на 1 кет мощности электрической машины, изменяются различными темпами. Поэтому соотношение этих величин в себестоимости машины должно изменяться. Трудоемкость, приходящаяся на 1 кет мощности машины, уменьшается с увеличением мощности машины более быстрыми темпами, чем удельный расход материалов. Поэтому с ростом мощности возрастает доля материальных затрат в себестоимости машины-двигателя. [41]
![]() |
Трансформатор 135000 / 5003000 вольт мощностью 135 тыс. ква, изготовленный на Запорожском трансформаторном заводе. [42] |
Переход на новый, прогрессивный вид изоляции - кремний-органическую - позволяет значительно увеличить мощность электрических машин без увеличения их веса и габаритов и значительно повысить сроки службы машин и аппаратов. [43]
При более низкой температуре охлаждающей воздушной среды нормы не содержат каких-либо определенных указаний повышения мощности электрических машин, так как теоретическое разрешение этого вопроса для различных конструкций связано с значительными трудностями. [44]
На практике рассмотренные закономерности не соблюдаются точно, так как при значительном увеличении или уменьшении мощности электрической машины приходится по конструктивным, технологическим или другим причинам отступать от законов геометрического подобия. Однако они позволяют определить общую тенденцию изменения веса, габаритных размеров и стоимости в ряде машин возрастающей мощности и могут быть использованы для приближенных расчетов. [45]