Механическая мощность - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
В какой еще стране спирт хранится в бронированных сейфах, а "ядерная кнопка" - в пластмассовом чемоданчике. Законы Мерфи (еще...)

Механическая мощность

Cтраница 4


С изменением механической мощности па валу двигателя ток, потребляемый им из сети, изменяется.  [46]

Чтобы сохранить механическую мощность неизменной при уменьшении напряжения, ток должен увеличиться. В этом случае нагрев двигателя становится более интенсивным.  [47]

48 Рабочие характеристики асинхронного двигателя.| Энергетическая диаграмма ронного двигателя. [48]

Они включают механическую мощность на валу Р2 и механические потери Рмех. Механические потери рассчи; тываются по эмпирическим формулам. В механические потери входят потери на трение и мощность, расходуемая на вентиляцию.  [49]

50 Электрическая система содержащая передачу переменного тока и управляемую постоянного тока.| Угловые характеристики генераторного конца передачи, содержащей генератор и линию передачи постоянного тока. [50]

Взаимосвязь между механической мощностью на входе Рмех и электрической мощностью на выходе Рр генератора установим следующим образом.  [51]

Согласно им, механическая мощность, развиваемая на валу генератора первичным двигателем, за вычетом механических и магнитных потерь, превращается в электрическую мощность в обмотке якоря, а электрическая мощность за вычетом потерь в этой обмотке выдается во внешнюю цепь. В двигателе электрическая мощность, подводимая к якорю из внешней цепи, частично расходуется на потери в обмотке якоря, а остальная часть этой мощности превращается в мощность электромагнитного поля и последняя - в механическую мощность, которая за вычетом потерь на трение и потерь в стали якоря передается рабочей машине.  [52]

Согласно им, механическая мощность, развиваемая на валу генератора первичным двигателем, за вычетом механических и магнитных потерь, превращается в электрическую мощность в обмотке якоря, а электрическая мощность за вычетом потерь в этой обмотке выдается во внешнюю цепь. В двигателе электрическая мощность, подводимая к якорю из внешней цепи, частично расходуется на потери в обмотке якоря, а остальная часть этой мощности превращается в мощность электромагнитного поля и последняя - в механическую мощность, которая за вычетом потерь на трение и потерь в ста и якоря передается рабочей машине.  [53]

Таким образом, механическая мощность, развиваемая какой-либо машиной, равна скалярному произведению силы на скорость перемещения тела, к которому приложена сила.  [54]

Мощность двигателя ( механическая мощность, подводимая к генератору.  [55]

Подведенная к насосу механическая мощность преобразуется в гидравлическую.  [56]



Страницы:      1    2    3    4