Часовая мощность

Cтраница 1

Часовая мощность характеризуется производительностью оборудования или пропускной способностью сооружений, которая определяется по паспортам либо по техническим нормам использования. [1]

Часовая мощность характеризует перегрузочную способность. [2]

Тяговые и токовые характеристики промышленного электровоза серии ЕЛ-2 постоянного тока 1 5 Кб. [3]

Часовая мощность Л дч и сила тяги электродвигателя: Рдч определяются путем деления соответствующих величин для всего электровоза на число электродвигателей, равное числу осей. [4]

Часовой мощностью называется мощность, при которой машина может работать в течение 1 ч с нормально действующей вентиляцией от холодного состояния, не перегреваясь, свыше предельной температуры. Эта мощность, так же как и длительная, ограничивается условиями нагревания машины, она позволяет судить о временной перегрузочной способности двигателя. [5]

Соответственно часовой мощностью тяговой машины называется мощность Рч, развиваемая машиной в течение 1 часа при тех же, что выше, условиях вентиляции и при том же требовании в отношении перегревов. [6]

Поэтому соотношение между величинами длительной и часовой мощности имеет определенную величину для машин ic разными условиями охлаждения. [7]

Мощность тяговых двигателей характеризуется длительной и часовой мощностью. [8]

Номинальной мощностью тяговых двигателей считается часовая мощность. Иногда в качестве номинальной дается также длительная мощность. Для современных хорошо вентилируемых двигателей эти мощности близки между собой и относятся обычно к скорости, составляющей 40 - 50 / о от максимальной при постоянном токе и 70 % - при переменном. Для изоляции класса А ( хлопчатобумажные материалы) дается соответственно 100 и 85 С. В закрытых невентилируемых двигателях эти пределы температур повышают на 10 С, учитывая более равномерное распределение температуры вдоль обмотки. Величина перегрева обмоток определяется по методу сопротивления, а для коллектора ( допускается 95 С) - по термометру. [9]

Двигатель с простой нагнетательной вентиляцией. [10]

Двигатель с вентиляцией этого типа имеет часовую мощность 250 кет при 690 об / мин и напряжением 3000 / 2 в; он является наибольшим по моменту ( Мч 353 кГм) двигателем электропоездов. [11]

В эксплуатации работа тяговых двигателей с часовой мощностью может иметь место при движении поезда на подъемах. На руководящих подъемах, движение по которым продолжается менее получаса, реализуется мощность несколько большая, чем часовая. [12]

В эксплуатации работа тяговых двигателей с часовой мощностью может иметь место при движении поезда на затяжных подъемах. На руководящих подъемах, движение по которым продолжается менее получаса, обычно реализуется мощность, несколько большая, чем часовая. [13]

Двигатель постоянного тока имеет следующие данные: часовая мощность Рч74 кет; номинальное напряжение UH - 550 в; часовой ток /, 150 а; скорость вращения при часовой мощности пч 1270 об / мин. [14]

В паспортах тяговых двигателей указывают обычно их часовую мощность. [15]

Страницы: 1 2 3 4